车市进入年终冲刺阶段，进入12月，多家新势力陆续公布11月销量成绩，多个品牌销量创下新高。理想、鸿蒙智行依旧位居第一、第二，零跑月销首破4万辆，小鹏依靠近期发布的两款车型终于回归第一梯队，销量首破3万辆，同样首次实现销量破3万辆的还有长安旗下新品牌深蓝。

具体来看，11月，理想汽车交付新车4.87万辆，同比增长18.8%，但环比有所下滑。截至2024年11月30日，理想汽车2024年共交付44.2万辆。华为领衔的鸿蒙智行继续位居次席，11月全系交付新车4.19万辆。随着近期与江淮合作的尊界车型问世，“四界完全体”已呈现，不过目前来看，问界贡献了绝大部分销量，其他“三界”能否复制问界神话，仍有待市场验证。

除了已经多月位居前两位的理想和鸿蒙智行，零跑、小鹏、深蓝、极氪等新势力品牌也在11月表现亮眼，纷纷创下交付新高。其中，零跑汽车交付达4.02万辆，同比增长117%，单月交付首次突破4万辆，该公司也已完成今年销量目标，1月至11月，累计交付达25.12万辆，同比增长100%。

依靠子品牌MONA推出的性价比车型M03，以及近期发布的全新P7+，在销量上掉队两年的小鹏终于强势回归，11月交付量首次突破3万辆，并连续3个月创单月交付历史新高。11月，小鹏共交付新车3.09万辆，同比增长54%，环比增长29%；今年该公司累计交付新车共15.34万辆，同比增长26%。

同样创下销量新高的还有长安旗下新品牌深蓝。11月，深蓝交付3.6万辆新车，同比增长 122.97%。其中，新车型S05上市40天，交付突破1万辆；S07销量创新高，交付超1.67万辆。除了深蓝，另一家传统车企的新品牌，吉利旗下极氪，11月交付2.71万辆汽车，同比增长106%，创历史新高。

此外，蔚来、小米等新势力品牌也表现不俗。11月，蔚来交付新车2.06万辆，已连续7个月保持月销2万辆以上成绩。小米11月再次实现月销超2万辆，并已提前完成全年交付10万辆目标。

乘用车市场联系分会分析认为，年末市场保持旺销，政策作用力较强。在国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下，近期的购车消费实现强势增长的良好局面。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，今年11月车市火热，可能走出“银九金十铂金十一”的趋势，并预期今年12月的翘尾行情会突出，有望实现同比、环比正增长。