11月28日，2024中国国际福祉博览会正式开幕，丰田携旗下多款福祉车型参展。丰田是全球“福祉车”概念的先行者与倡导者。早在20世纪60年代，丰田就针对行动不便人群的自由出行展开了大量的探索与工程实践。“Mobility for All”是丰田坚守的品牌理念，既阐释了丰田对未来出行的深度思考，也是企业社会责任的体现。如今，丰田旗下拥有覆盖轿车、MPV、客车等不同类别，纯电、混动和燃油等多种动力，以及针对不同失能人群，功能各异的产品体系。

在本届福祉博览会上，丰田展示了多款主力福祉产品。其中，关注度较高的赛那福祉车，由广汽丰田生产，搭载丰田第四代2.5L混动系统。第二排右侧配备可通过遥控器操控的电动可升降旋转座椅，下沉式宽大后备厢可容纳2台折叠轮椅，同时车内后部空间可根据需求灵活调整，满足不同出行场景需求。为了迎接智电化浪潮，丰田还顺势推出了bZ3福祉改装版，这是丰田在国内首款通过安全测试，取得正式公告，且配备副驾驶位旋转座椅的纯电动福祉改装车，目前正在做上市前的准备工作。

福祉版海艾士是利用平行进口的海艾士开发的轻型客车，曾在2022年北京冬残奥会期间为运动员及工作人员提供接送服务，车内7个座位，包含2台轮椅的固定乘车位，车内轮椅位配备了轮椅固定装置及安全带。轮椅可通过车尾部搭载的电动升降平台直接进入车内并固定。也可对应1-3个轮椅位的不同版本的改装，以应对不同的用车需求。

埃尔法福祉试做版是目前丰田正在探讨的一款豪华福祉车，在完全不改变原车座椅及配置的基础上，增加了座椅的旋转升降功能。福祉版柯斯达是为2022年北京冬残奥会定制开发的轻型客车，车内共9座，含4个轮椅乘车位，每台轮椅位都配备独立的轮椅固定装置及安全带。轮椅可通过车尾搭载的电动升降平台直接进入车内并固定，可满足多辆轮椅集体出行的需求，非常适合目前的无障碍旅游场景。

除了产品，丰田也布局无障碍出行服务市场。自今年5月起，丰田中国与丰田金服旗下KINTO近多出行合作，先后在北京、江苏苏州、四川成都、广东广州、海南开启了福祉车租赁业务，以更好地满足用户的临时短租需求。另外，丰田还在探讨让福祉车接入网约车平台，用门槛更低的出行服务覆盖更广阔的人群。

在出行服务之外，丰田还考虑将服务链条进一步延伸，继续探索更多样的模式，比如为居家养老的老年人和残疾人群体提供陪诊、日间照料接送、健康直通车等更丰富多元的服务。

校检：孙朝阳 陈沙

审核：张扬