区城市管理委（交通委）供图

日前，记者从区城市管理委（交通委）了解到，在北京公交集团面向社会开放的第二批错时共享停车场站名单中，海淀新增35处错时共享公交场站，共计521个车位。

此前，海淀区4处公交场站率先向市民“敞开大门”，开放错时共享停车服务，共计提供111个车位，开放的公交场站错时共享停车试点预期效果良好。“在开放较早的公交场站中，田村半壁店场站开放20个车位，在一定程度上缓解了周边停车资源紧缺问题。”区城市管理委（交通委）静态交通科相关工作人员介绍。为进一步解决居民停车难问题，区城市管理委（交通委）协调北京公交集团，以“错时共享”为策，进一步挖掘共享停车资源，推进开放公交场站用于社会化错时共享停车服务。

公交场站错时共享停车与其他错时共享停车区域一样，原则上采取“夜停晨走”的管理方式，以保障公交车辆安全运营为前提，通过对公交场站的停车场情况进行全面摸底调查，在场站内无法停放大型公交车辆且白天用于上班职工车辆停放的边角狭窄区域，可以晚上停放周边居民的私家车，促进停车资源良性互动循环，实现错时停车、共享共用，缓解停车供需矛盾。

据了解，错时共享停车协议原则上由停车位供给方、停车需求方（私家车主）、停车管理方、见证方（属地街道社区）共同签订。公交场站周边居民如有停车需求，可与相关场站管理单位取得联系，进一步了解错时共享停车的服务内容。

“第一批公交场站错时共享停车开放后，市民反馈效果良好，为进一步解决居民停车难问题，我们协调北京公交集团，继续挖掘共享停车资源。”区城市管理委（交通委）静态交通科相关负责人介绍，以往协调错时共享停车，主要发力在写字楼、商超、机关企事业单位的内部停车场等区域，此次开放的公交场站大多处于人流、车流较密集的区域，如上地软件园、香泉环岛公交场站等，再如航天桥、大钟寺西跨等桥下空间场站也均对市民开放。

截至目前，我区累计为居民提供了12192个错时共享停车位，极大程度缓解了“停车难”。居民若有错时共享停车需求，可向居住地所在居委会咨询是否有错时共享车位提供，再与停车场进行签约办理。此外，居民在享受便利停车服务的同时，也要遵守公交场站相关规定，确保公交车正常运营和自身安全。 （记者 张楚佳）