今天开通运营！北京河北间再添新城际铁路线
2024-12-28 19:30 来源:  北京号
关注

怀兴城际铁路，起自北京市怀柔区怀柔南站，经北京市怀柔区、顺义区、通州区、经济技术开发区、大兴区、河北省廊坊市，接入大兴机场站。本次开通的是廊坊北至大兴机场段，线路全长39.3公里，其中北京范围内线路长度15.2公里，廊坊范围内线路长24.1公里。全线共设4座车站，分别为廊坊北站、廊坊西站、礼贤站和大兴机场站；设廊坊动车所1座。运行速度为200公里/小时。

怀兴城际与固安东至大兴机场站城际铁路联络线（以下简称怀兴城际廊兴段），是京津冀城际铁路网和北京大兴国际机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，是落实京津冀协同发展重大国家战略、北京城市总规“一核两翼”空间结构、服务雄安新区的重要交通设施。怀兴城际铁路廊兴段将与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现轨道多网融合、空铁联运具有重要意义， “轨道上的京津冀”建设再添新笔画 。
怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，经北京市怀柔区、顺义区、通州区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长135公里，设13座车站。此次开通的怀兴城际廊兴段，起自怀兴城际廊坊北站，经廊坊西、礼贤站，接入大兴机场站，新建线路全长39公里，设计时速200公里，其中廊坊北、廊坊西、礼贤站为新建车站，大兴机场站为既有车站。固安东至大兴机场站城际铁路联络线全长10公里，主要连接怀兴城际、津兴城际铁路。

图片怀兴城际铁路廊兴段（摄影 匡国恒）
怀兴城际廊兴段下穿大兴机场，施工环境复杂，工程难度大，线路桥隧比高达81%。项目自开工建设以来，国铁集团组织各参建单位和广大建设者加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，架设了廊坊特大桥等17座桥梁，建成了榆安1号隧道等3座隧道，确保了工程顺利建成。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对怀兴城际廊兴段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
怀兴城际廊兴段最高时速按200公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达8列，均为跨线动车组，廊坊北至礼贤、大兴机场站最快分别11分钟、15分钟可达，至永清东站最快45分钟可达，至固安东、雄安站最快分别28分钟、51分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在怀兴城际廊兴段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
怀兴城际廊兴段经由固安东至大兴机场站城际铁路联络线，在固安东站与京雄城际铁路、津兴城际铁路实现互联互通，区域路网地位十分重要。开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，推动轨道上的京津冀建设，对于打造区域发展高地，促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。

（综合： 央视新闻  中国铁路 北京交通广播 首都建设报）
图片
作者：

北京交通

打开APP阅读全文
特别声明：本文为北京日报新媒体平台“北京号”作者上传并发布，仅代表作者观点，北京日报仅提供信息发布平台。未经许可，不得转载。