2025年春运将从1月14日开始，到2月22日结束，一共40天。民航局披露，2025年民航春运预计仍将延续旺季市场趋势，旅客运输量预计将突破9000万人次，有望再创历史新高。记者1月11日从多家航司获悉，各航司纷纷推出新航线或增班热门航线。

2025年春运期间，东航将持续增投哈尔滨等33个国内冰雪旅游目的地的航班运力，其中在哈尔滨新增13条国内航线，平均每周加密140趟“冰雪航班”，助力亚冬会顺利举行。

春运期间，南航集团计划执行航班超12万班次，同比增幅达6.2%。其中，计划执行加班近9000班次。南航3架C919国产大飞机也将首度亮相春运，将在春运期间执行广州往返上海虹桥、杭州、海口、成都天府、长沙等航线。

国内航线方面，南航加大热点航线运力投放，春运期间计划执行航班超10万班次，在返乡热潮集中的广州至安康、常德、成都、绵阳，深圳至哈尔滨、郑州、南充等航线上计划加密、增班1700余班次；国际及地区航线方面，南航春运期间计划执行航班近2万班次，今年以来随着中国过境免签政策全面放宽，春运期间国际出行需求火热，热门航线集中在日本、东南亚、澳新、中东等国家和地区。

今年春运期间，湖南航空计划执行航班2316班次，同比2024年增长18.3%，预计承运旅客达42万人次，其中湖南地区计划执行航班1196班次，同比2024年增长11.1%。该航司计划新增长沙=揭阳、长沙=北海、长沙=温州、长沙=惠州、无锡=长白山、西双版纳=腾冲、保山＝南昌航线，加密无锡=长沙、深圳=南京=保山航线。

此外，香港航空宣布重回国际市场，将于1月17日、18日分别恢复香港至澳大利亚黄金海岸和加拿大温哥华的直飞航线。目前香港航空已全面恢复至疫情前的航班数量，2024年度全年载客量超过500万人次，平均上座率维持在85%左右，航线网络覆盖亚太地区超过30个航点，其中也是唯一一个同时运营北京首都、大兴两场的香港本地航空公司。在航线规划上，香港航空将重点布局亚洲、欧洲和北美等关键市场，逐步开通更多直飞航班。

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