“没想到等车的地方都有空调，车站还是挺人性化的。”从天津前来拜访朋友的李禹枋被北京南站的空调等候区着实“惊艳”到了。临近春节，记者走访了北京南站、丰台站出租车等候区，发现北京南站的网约车空调等候区和丰台站的“小憩驿站”都格外受到旅客青睐。

网约车空调等候区，温暖旅客出行路

北京南站设立的网约车空调等候区为旅客带来了舒适便捷的候车新体验。在寒冷的冬日，这一设施的出现，让往来旅客感受到了实实在在的温暖。

在北京南站东停车场的网约车空调等候区，数十条长凳整齐排列，旅客们分散就座，安静地等待着自己预约的车辆。记者亲身体验发现，等候区内温度宜人，室内温度控制在26摄氏度左右，与室外的严寒形成鲜明对比。“这个候车区上次来还没有，当时在地库里站五六分钟还挺冷的，这次服务有升级了，感觉每次来北京都有新体验。”来北京旅游过年的刘健鑫，从等候区仅坐了约五分钟，就顺利乘坐网约车离开了。

从旅客出站后的路线规划来看，站内的引导标识也十分贴心。出站后沿途都设有醒目、连续的指引标识，一直通向等候区，旅客出站后步行3分钟左右就能轻松抵达。北京市重点站区管委会北京南站地区管理办公室董检平介绍说：“北京南站在东、西地下停车场夹层，建设了面积约500平方米的2个网约车空调等候区，不限时间，旅客可以在座椅上踏实等候，等车快到了，再起身从空调等候区出来，整个过程只需要不到半分钟。”

北京南站地区始终聚焦旅客出行需求，积极回应社会关切，不仅将北广场完全开放，让出了4000平方米的行人空间，方便旅客出行；还加强夜间候乘服务，在进站口安装门铃对讲装置，旅客如需夜间进站，可通过门铃联系车站工作人员，全方位提升旅客的候车体验。

北京丰台站网约车专属停车位及旅客等候区位于站外P1停车场。现场，记者实际体验了网约车接驳服务。从南枢纽出口提交网约车订单后，顺着引导标识至网约车等候区仅花费了短短5分钟。抵达等候区时，令人惊喜的是无需额外等候，记者便迅速收到了网约车到站的提示。从下单到上车，整个过程一气呵成，极大地提升了乘坐网约车出行的便利性。北京市重点站区管委会北京丰台站地区管理办公室凌诚诚表示：“春节期间，出行旅客数量激增，我们还将持续关注旅客需求，进一步优化旅客的出行体验。联合运管分局推动“丰聚力”网约车车队保点服务、协调网约车平台开启“线上激励、线下保点”政策、在夜间客流集中到达时段实行停车场快速抬竿通行等加强措施。”

出租车调度站更新，不出站就能乘车

在北京南站北枢纽出租车调度站，通道内一辆辆出租车整齐地排成两队，有序等候着旅客。“您是几人一起？两人坐左列第二辆。”调度员在候车通道外的上车区忙碌地维持秩序，引导旅客快速上车。“从地下一层出站口直接向北走，不用出站，再左转上电梯就到了，整个路程不到5分钟，车辆也很充足，基本到了就能上车，方便多了。”旅客郭凤玲告诉记者。

“常态下，北枢纽出租车调度站车辆比较充足，旅客排队等候时间一般不超过15分钟，载客进站、落客、蓄车排队候客、驶离形成完整闭环，行车流线更加顺畅。”董检平介绍道。据了解，北京南站北枢纽出租车调度站是利用原有的A、B两条公交车道改造而成，扩充出租车场地资源，目前已实现四条车道同时蓄车，蓄车能力大概在200辆，是目前现有的3个出租车调度站中蓄车能力最强的调度站，旅客基本可实现“即到即走”。除了出租车、网约车，北京南站地区还引入滴滴站点巴士，补充接驳运力。优惠票价均为6.6元/座，相比传统的打车方式，站点巴士的票价更为实惠，为旅客提供了经济又便捷的出行选择。

丰台站在出租车调度站也有暖心举措。在旅客上车点设置了“小憩驿站”，提供热水、药箱、座椅等暖心爱心服务；在出租车蓄车区、旅客等候区设置隔离围挡、提示牌等引导；科学研判每日客流情况，动态调整调度站旅客乘车点，缩短旅客步行距离；在南广场和地下出租车调度站，为有需要的旅客和司机朋友提供红糖姜水。

来源 丰台时报

实习记者袁阳

编辑 原梓峰 实习编辑 高帆

审核 肖媛