开栏语：春启新程，奋进正当时！为深入贯彻党的二十届三中全会、中央经济工作会议精神，全面落实市委十三届六次全会、市两会部署，积极响应首都经济社会高质量发展推进大会要求，北京经开区快速实施推进“万企大走访”和“千企跃升”行动。北京经开区融媒体中心特推出“全面推进高质量发展进行时”系列报道，聚焦走访现场，见证企业生产热潮，展现政策落地成果，记录为企纾困时刻，全方位呈现高质量发展的生动实践。今日发布《预计今年6月通车！亦庄新城环宇东三路市政路网建设提速》。

近日，位于亦庄新城的环宇东三路项目工地上，三五台挖掘机正伸展机械臂进行基坑挖掘，吊车穿梭其间吊运防水卷材。工人们正在深达数米的隧道中，进行着电力隧道防水层铺设与结构加固作业。这群头戴安全帽、身着反光背心的建设者，正为北京经开区市政路网夯实基础。

△环宇东三路项目创新采用垂直钢板桩支护技术。

环宇东三路（南区南街-景盛南四街）定位为城市支路，设计全长844.85米，实施长度764.40米，红线宽度20米，设计时速30公里。道路采用“一幅路”横断面布局，中间12米路面设置双向机动车道及非机动车道，两侧各4米人行道含树池。作为亦庄新城马驹桥智造基地14条道路建设项目之一，环宇东三路的建设不仅承载着优化区域交通的使命，更通过同步实施的雨水、再生水、电信等七大管线系统，为高端制造产业集群提供坚实的市政基础支撑。

项目自复工以来，现场到岗施工人员32人、管理人员19人，通过“先隧后路”科学工序推进建设，目前已完成50%电力隧道与30%暗挖隧道的主体施工，同步完成污水与顶管工程100%建设及60%雨水管线铺设。针对复杂的地下管网，施工团队创新采用垂直钢板桩支护技术——在不扩大开挖面的前提下，将钢板桩插入地下形成连续挡墙，既加固了基坑边坡，又避免影响周边企业地基。据项目负责人介绍，本周重点实施电力隧道基坑开挖及暗挖隧道马头门加固，下周将转入电力隧道防水层铺设、基坑回填及钢板桩支护施工阶段，通过科学工序衔接确保道路如期具备通车条件。

项目负责人表示：“按计划，道路主体及附属工程将于2025年5月底前完工，整体工程预计6月初具备使用条件，届时可满足相邻地块开发需求，为临近企业提供基础保障。”这条承载着产业期待的城市支路，正通过精细化施工织密区域发展“毛细血管”，为周边企业投产运营提供“最后一公里”的市政配套保障。

编辑：徐祎