近日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司发布了2024财年业绩报告。财报显示，2024财年，梅赛德斯-奔驰营业额达1456亿欧元，息税前利润约为137亿欧元，工业业务自由现金流达到92亿欧元。在全球复杂多变的经济环境下， 梅赛德斯-奔驰财报彰显稳健、坚韧，将以最强大的产品攻势直面挑战，在充沛现金流支持下保持高位研发投入，坚定推动转型。

 将掀起新一轮强大产品攻势

 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“2024年，梅赛德斯-奔驰集团在极具挑战性的市场环境中取得了稳健的业绩表现。为了确保公司在未来愈发多变的环境中保持竞争力，我们正在采取措施使公司变得更精干、更迅速、更强大，并从全新CLA起展开包含一系列密集新车型的产品攻势。”

 从2025年开始，梅赛德斯-奔驰将在全球掀起强大的产品和科技攻势。自全新CLA车型推出开始，S级轿车将在2026年迎来全新改款升级，并推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车，以及梅赛德斯-AMG品牌的数款纯电产品和高科技电气化内燃机产品。总体来看，到2027年将有密集且丰富的全新或焕新车型上市，销量也将随之攀升。

 以“中国速度”推动在华智能化升级

 中国始终是梅赛德斯-奔驰全球战略中的重要市场，2024年，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴，向中国客户交付了超71.4万辆新车（含乘用车及轻型商务车），再次问鼎年度豪华品牌销量冠军。2025年，梅赛德斯-奔驰将持续在“奔驰标准”下拓展“油电同智”的多元化产品矩阵，为中国客户带来超过10款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和改款产品。

 在中国市场，2025年，北京奔驰生产的全新纯电长轴距CLA车型将上市，拉开此次产品攻势的帷幕。2026年年中，长轴距GLE SUV 新车型将投产。随后，福建奔驰将投产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。随着全新CLA的发布，所有新款梅赛德斯-奔驰车型都将配备自研的、由AI赋能的梅赛德斯-奔驰MB.OS架构，支持进阶的智能驾驶技术。

在激烈的市场竞争中，梅赛德斯-奔驰不吝加大对新产品、新科技的投入。2024年，奔驰乘用车业务研发支出达87亿欧元，主要用于MB.OS架构、纯电平台及智能化技术的开发。梅赛德斯-奔驰在中国拥有德国以外规模最大的研发网络，北京与上海两大研发中心让奔驰可以充分利用中国的创新生态和供应链，以“奔驰标准”实现“中国速度”的创新。中国研发网络在赋能梅赛德斯-奔驰提升产品智能化的同时还大大降低了复杂性和成本。

校检：孙扬 陈沙

审核：朱沙