区城市管理委（交通委）/供图

快速便捷的人行通道、清晰明了的指示标志、靓丽多彩的照明装置……下班高峰时段，在清河站附近上班的李女士快速抵达了地铁站，她满心欢喜地向记者分享道：“现在出行真是太方便了，公交地铁换乘更‘丝滑’，我从公司那边坐几站公交到清河接驳站，再溜达几分钟就能到达地铁入口。”

近日，清河站配套北枢纽一体化接驳工程完工并正式投入使用。目前，清河站站东下沉广场、负一层连廊、首层地面及二层天桥已全面对外开放，实现轨道、铁路、公交等多种交通方式“无缝衔接”，为市民和旅客提供了更加便捷的出行体验。

接驳枢纽全面开放实现站城一体化

清河站位于海淀区清河街道，是京张高速铁路和京包铁路的关键节点，同时也是地铁13号线、昌平线南延与规划中的19号线支线的换乘站。周边聚集了小米移动互联网产业园、北京快手科技有限公司等科技园区与企业，人员较为密集。此前，清河站东侧区域为平面交通，高峰时段较为拥堵，且存在人车混行的情况，给周边居民及上班族出行带来不便。

为提高周边居民及上班族出行效率，净化车站周边地面环境，区城市管理委（交通委）会同清河站办、区财政局和清河街道根据实地调研考察情况，统筹清河站接驳工程的开通与接养等工作。据区城市管理委（交通委）道路设施科相关负责人介绍，清河站配套北枢纽一体化接驳站为交通（线性）工程，位于清河站站房东侧，南至安宁庄西二条，北至安宁庄路，全长约470米，总用地面积近1.5万平方米，共分三层，地下一层为下沉广场和地下连廊，首层为地面人行步道，二层为天桥，现已全面向市民旅客开放。接驳站的开通，将安宁庄路、安宁庄西一条、安宁庄西二条与清河站有效连接，进一步优化了清河站周边步行交通系统，实现站城一体化。

人性化设计通行效率大幅提升

记者日前实地探访了清河站，从安宁庄路的接驳站地下通道入口或天桥自动扶梯口，经过地下通道或天桥步行约七分钟即可到达清河站一层进站口或负一层地铁枢纽大厅。天桥上也设置了多处上下扶梯，大幅提升了通行效率。

据车站工作人员介绍，接驳站的设计充分考虑了不同人群的出行需求，无论是推着婴儿车的家长，还是携带大件行李的旅客，都能借助宽敞的人行通道和便利的扶梯轻松通行，确保每一位乘客都能享受到便捷、舒适的出行体验。

“之前每次去清河站坐地铁，都得从旁边小区里穿过去，或通过多个路口，特别不方便。”在小米科技园上班的陈先生告诉记者，“现在从新建成的接驳人行天桥去地铁站，不仅快速，还很安全，有效缓解了人车混行问题。”同样在小米科技园上班的赵先生也对记者说：“这座天桥建得很有特色，地面采用马赛克风格装饰，远看像一条长形二维码，便捷的同时，科技感满满。”

“为确保枢纽开通及后续运营顺畅，现管养单位已正式入驻。”区城市管理委（交通委）道路设施科相关负责人介绍说，今后将持续督促管养单位，做好接驳站综合管理、秩序维护、清洁卫生、垃圾清运、绿化养护、设施设备日常运行维护等工作。

据悉，自1月5日全国铁路运行图调整后，清河站新增开往西安、兰州、成都等地的列车，既丰富了清河站的线路网络，也为旅客提供了更加便捷、多样的出行选择。

“接驳站的开通为海淀北部的交通网络注入了新的活力。它不仅为周边社区居民的日常出行提供了极大便利，也为科技园区企业职工的通勤往来带来了实实在在的便捷。我们将继续做好服务保障工作，确保每一位市民和旅客都能安全、顺畅、满意地出行。”车站工作人员说道。 （记者 李祎乔）