蛇年开年的这场“AI风暴”，在汽车圈掀起猛烈的飓风，而风暴眼就是智驾。

3月3日，吉利举办“吉利AI智能科技发布会”，让我们看到了这家汽车头部车企在AI领域布局的全貌。在备受关注的智驾领域，吉利正式发布了统一的智驾解决方案“千里浩瀚”。从低到高，分成五个阶梯的智驾将逐级逐步覆盖到吉利旗下的全部新车，助力“全民智驾”实现智驾平权与安全平权。

由智驾引申开来，作为全球首个完成全域AI智能化布局的车企，AI对吉利的赋能远不止于智驾，而是覆盖了全产业链，依托吉利多年的布局和海量的资源投入，AI加持培育的新质生产力将为吉利下一阶段的发展注入新的动能。

“智驾平权”迎来“关键先生”

此次发布会，站在舞台中央的是“千里浩瀚”智驾系统，在智驾这条当下最热门的赛道上，吉利终于推出了“最能打”的选手。千里浩瀚分为H1、H3、H5、H7和H9共5个不同层级的智驾方案，最低标配100TOPS以上算力，具备高速NOA和自动泊车能力，将搭载在吉利银河旗下的入门级车型上。千里浩瀚拥有行业最大的软硬件带宽，将覆盖集团全系不同价位车型，满足不同用户的差异化诉求。后续吉利银河和吉利中国星等产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。就如此次发布的吉利银河星耀8和全新银河E8已全系搭载千里浩瀚H1层级智驾方案。下半年，吉利银河品牌还将发布一款搭载千里浩瀚H7层级智驾方案，拥有顶级算力的旗舰产品。

作为最高配的方案，千里浩瀚H9将成为首个具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。支持行业最大车端算力的双ThorU芯片，具备全冗余、全备份的L3架构，支持更大规模参数量的车端AI大模型，进一步释放VLM/VLA的潜力，更好地支持AI大模型。

近几年智驾普及有明显加速的趋势，头部新势力车企以及部分智驾供应商都取得了长足的进步，智驾也成为了很多消费者购车时的必选参考项。工信部数据显示2024年上半年，我国乘用车市场具备L2级自动驾驶功能的新车渗透率已达到55.7%。预计2025年，L2级及以上自动驾驶新车渗透率会接近65%。尽管数据喜人，但也意味着依然有一半的新车没有搭上这场智能升级浪潮，而且，即便有些新车号称拥有L2级自动驾驶，但实际体验并不出色，其智驾能力还有待一场跨越式的提升。

很显然，吉利这样拥有宽泛产品线且体量庞大的车企，有能力成为“智驾平权”的“关键先生”，有能力给几万元的新车型也装上H1级别的“千里浩瀚”方案，让更多车主都能享受到“全国都能开，哪里都好开”的智驾体验。先发布局和庞大的体量也让吉利有着其他车企所不能比拟的优势。在智驾最核心的算力、算法与数据上，吉利汇聚了最强的“三驾马车”。

“千里浩瀚”改写智驾格局的底气

算力是智驾大模型训练和运行的基石，需要持续且海量的资金投入，也是头部智驾玩家暗暗较劲的一个领域，吉利联合多家生态伙伴打造的星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFlops。而在算法上，吉利2023年便发布星睿大模型，目前已率先与DeepSeek完成了深度融合。此外，吉利还与阶跃星辰联合开源了两款阶跃Step系列多模态大模型。在DeepSeek和阶跃多模态大模型的加持下，星睿垂类大模型具备了更强大的场景理解、决策优化和持续学习能力。

而吉利更为骄傲的优势还在数据积累上，数据是大模型训练的“粮食”。目前吉利具备L2级智驾能力的车辆已超750万辆，位居中国车企第一，实际行驶数据累计百亿公里。同时，吉利自研的AI-Drive大模型具备强大的场景生成与规划能力，可以生成满足算法训练的的任意场景和数据，实现每小时生成“万公里级”的复杂驾驶工况。这种虚实融合的“世界模型”，让智驾训练效率提升了30倍，为智驾安全平权奠定了坚实基础。

如果说，以上“三驾马车”对手还有模仿和追赶的可能，那么“天地一体化”生态则是吉利的独门秘籍。吉利未来出行星座在轨卫星已有30颗，可实现24小时全球90%区域覆盖，为全球用户提供卫星通信服务。其作用不仅在于提升辅助驾驶能力，更重要的是作为一位全天候、全球覆盖的“安全员”，践行吉利所提出的“安全平权”理念。未来可以通过卫星数据提前预知自然灾害并发出预警，自动规划最优路线，甚至主动接管车辆，精准避开危险区域。

安全将会是吉利智驾的底色，这却是在高速发展中容易被妥协的因素。2月底，工信部发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，其中明确表示不得夸大自动驾驶的能力，或误解宣传。“千里浩瀚”始终将安全底线作为开发的主线，大体量带来的安全场景数据积累，以及传承自沃尔沃的安全经验，都将夯实千里浩瀚的安全基座。如在AEB的开发上，已经实现了120千米/小时自动刹停，后续还会将这一数字推高至150千米/小时。“安全平权”将成为这场的“全民智驾”大潮中，吉利更加珍惜的标签。

不止智驾，AI实现全链路赋能

吉利此次发布会的名称是“吉利AI智能科技发布会”，而非智驾发布会，这也暗示着吉利在AI上有着更深远且广泛的布局。作为完成全域AI智能化布局的车企，AI对吉利的赋能已经延伸到产品研发、生产、售后服务等全链路环节，实现了全场景的智能体验。早在2021年，吉利就发布了“智能吉利2025”战略，通过大算力、大数据、大模型、卫星星链等科技新基建，构建坚实的技术底座，并由此让吉利逐步建立起“全域AI”能力。

如在研发领域，AI赋能设计开发，虚拟仿真、调校和训练，且融入全新3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，助力打造了GEA智能新能源架构，让吉利拥有了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力。类似开发方式的还有雷神EM-i超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵等前端AI科技成果，已应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域。

AI赋能全产业链，带来的不仅是产品智能化体验的提升，更是效率，以及成本控制能力的大幅升级，而后者也是当下“内卷”行业环境中的一项重要能力，甚至是能否在淘汰赛中笑到最后的关键。

“AI+”变革的吉利样板

年初DeepSeek点燃了中国消费者对AI人工智能的热情，增强了突破AI核心技术“卡脖子”问题的信心，事实上，望向更深处，AI正在潜移默化影响着中国经济的底层逻辑，对各行各业的管理和经营带来革命化的发展，催生新产品、新业态的不断涌现。

而在汽车行业，备受关注的“DeepSeek上车”与“AI+智驾”还只是这种改变的冰山一角，作为率先且目前唯一完成全域AI智能化布局的车企，吉利给汽车行业的“AI+”变革树立了一个优秀的样板，成为行业未来发展的新标杆。人工智能为中国汽车“弯道超车”带来了又一次新的机遇，借助AI重塑供应链、产业链，由此获得更高效率、更低成本、更高品质、更智能化的产品，将大幅提升汽车产业的全球竞争力，为中国经济的高质量发展注入新的活力，为中国消费者带来更智能、更美好的出行体验。

校检：孙朝阳 陈沙

审核：朱沙