具有500多年历史的北京延庆区岔道古城，曾是八达岭关城前哨 ，距离八达岭长城景区仅有1.5公里。近几年，长城上游客不绝、摩肩接踵，岔道古城却是门可罗雀，商户经营陷入危机。是什么挡住了游客的脚步，也让岔道城的发展停滞不前？属地政府拿出规划方案，助力古城发展，却遭遇重重阻力，其中又有什么隐情？《向前一步》搭建沟通平台，共同商讨破局方案，能否达成共识，让古城重焕生机？

游客“绕道”的前因后果

八达岭长城每年接待上千万游客，他们对一步之遥的岔道古城却是闻所未闻。实际上，岔道城是北京市首批传统村落，也是曾经的京郊百富村之一，村民们都充满自豪，如今景色没变，历史依旧，为何不能再转化为吸引力和致富密码？多位村民说，“人不少，就是进不了城里边来”、“因为那车场围得太严了”……村民口中的停车场为何会对游客的目的地产生影响？停车场的产权方八达岭长城景区，对此又是什么态度呢？

流量“入口”的角力之争

为破解"过而不入"的客流困局，镇政府提出改造方案，将八达岭景区的游览车接驳路线跟岔道村相连，同时增加古城停车点位，本以为这是破解岔道古城客流难题的关键落子，没想到部分村民并不买账，他们反对的理由是什么？一方认为新方案是"引流利器"，一方觉得接驳车是"扰民祸首"，为何会出现这样的分歧？八达岭的景区门票收入里分红给村民、政府应该对岔道古城加大营销……一条接一条的意见和建议陆续提出，当地政府会如何回应？

规划蓝图的现实壁垒

镇政府领导提出"返程引流"方案，古城商户曹先生主张"精准导流"策略，规划专家认为应该实现接驳车大循环，不同观点在现场交织成复杂的棋局，如何才能走出下一步？当规划图纸上的理想主义碰上人间烟火的现实诉求，如何求得最大公约数？长达六小时的激辩中，天平两端始终在摇晃，专家们出谋划策，随着沟通不断深入，村民与政府之间的气氛有所缓和。最终的方案能否让村民满意？对立的双方能否有握手的契机？