一年春作首，万事行为先。首发集团上下奋战在高质量发展的赛道上，以满格的状态开局、以奋进的姿态冲刺，奏响促发展乐章。各分子公司抢抓机遇、精准布局，拿出赶早的心态、赶考的姿态、赶超的状态，早部署、早行动，科学谋划“开门红”重点工作。

2025年一季度，首发建设公司锚定高质量发展目标，紧锣密鼓推进108新线高速公路工程16个标段施工进程，桥梁、隧道、道路工程稳步推进。

108新线高速公路路线全长约60公里，呈东西走向，东起G5京昆高速，西至市界。项目地处西部山区，地形陡峭、地质条件复杂，全线设置41座桥梁、20处隧道、9座互通立交，桥隧比达到88%，施工难度大，生态环保要求高。

▲108新线高速公路工程黑龙关1#隧道

工程项目管理处面对工程难点，不断强化组织领导，完善施工管理，强化质量安全监管，多措并举保障施工顺利进行。目前，108新线高速公路工程4000余名施工人员奋战一线，400余台机械紧张作业，现场管理井然有序，一派热火朝天景象。全线已实现30座桥、20座隧道、9座立交开工建设,一季度“开门红”任务顺利完成。

▲108新线高速公路工程后港隧道二衬台车

在项目管理处驻地，智慧平台终端实时传输着不同施工现场的动态，平台仿佛是一个“智慧大脑”，掌控着工程运作的每一个环节。技术人员围坐在屏幕前，有条不紊地开展监控量测、超前地质预报、隧道围岩等级判定、质检验收、进度管理、日报以及超危大工程审批备案等工作，通过精准匹配与数据分析，全面掌握现场施工管理情况。通过智慧平台，全线顺利完成各项巡视、旁站、工序验收工作，在日常管理中发现的问题经施工单位整改已全部闭合，确保工程全方面管理可控。

▲管理人员通过智慧建设平台查看工程现场实时情况

108新线高速公路工程建成后，将有效提高西部山区的防汛抗灾能力与路网韧性，对于深入推进京津冀协同发展交通一体化、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

往昔已展千重锦，明朝更进百尺竿。新的一年，首发集团将持续秉持昂扬斗志与坚定决心，力争实现各业务“全面红”、“全局红”、“全年红”！

供稿：首发建设公司党总支

编辑：张梓伸

审核：郝文丽 韩云竹