近年来，新能源汽车走入千家万户，为群众带来科技、实惠等好处的同时，自燃也成为了讨论的热词，新能源汽车自燃具有随机性、突发性、剧烈性等特点，自燃后火势较大、烟雾较大等弊端也对群众生命安全造成隐患。

4月24日，市重点站区管委会西站办组织开展北京西站地下停车场消防演练活动，演练中一款汽车底盘灭火装置引起大家注意，在演练结束后众人还围在一起继续研究讨论，“这个东西之前听过，实物使用还是第一次见到，效果比想象中要好，我们大楼也要准备一个”，参观演练的一位楼宇负责人说。这款装备究竟有何妙用，下面就用“人生终极三问”来揭开这款“黑科技”神秘面纱。

它是谁？

它是一款适用于扑救汽车底盘火灾的灭火装置，装置主要由铁管拼成一个“目”字型长方形，铁管上方开14个孔，可直喷或安装消防喷淋头，接入水源后能够朝正上方直流式或开花式喷淋，装置侧面入水口为消防栓口，可以与西站地区地下停车场的消防水带无缝衔接，装置下方安装了4个万向轮，还安装了1.5米的推拉把手，便于装置顺利推进汽车地盘的同时还能兼顾保护消防人员的人身安全。

它从哪儿来？

西站地区是首都重要的枢纽地区，日均客流超过20万，西站南北广场共有4个地下停车场，新能源汽车流量很高，面对往来不绝的新能源汽车，北京西站小型消防站站长刘硕产生了隐忧，“如果西站地区地下停车场有汽车自燃，每天旅客这么多，会不会造成很大的危害？”他立刻翻阅了相关资料，结合前人经验开展优化，从广泛的消防标准和火灾案例，到细致的长宽高和使用方法，终于设计出了这款汽车底盘灭火装置，从想象到图像后，他又主动联系了相关厂家，定制了现在这款成品，并及时开始了紧锣密鼓的试验，最终试验效果达到了预期目标，北京西站成为北京火车站地区第一个配置汽车底盘灭火装置的站区。

它到哪儿去？

底盘灭火装置主要针对以新能源汽车为主的汽车自燃事故，因新能源汽车电池多在汽车底部，自燃后外部水枪喷水很难直接作用到着火区域，降温效果不佳，有了底盘灭火装置，在当日组织的车辆自燃演练时，消防人员可以迅速将装置与消防水带接好，不到1分钟就实现出水，随后消防人员将装置推到自燃车辆底部，对底部高温着火区域实现正面喷水降温，可以降低车辆进一步燃烧风险及其连带的衍生风险。今年内，该装置将进一步优化细节，并逐步普及到西站地区各个停车场，并向站区楼宇做好宣传，为站区停车场安全再增添一份保障。

为了保障旅客能够在即将到来的五一小长假期间安全、顺利出行，西站地区将持续以“优化资源、提升形象，打造最美进京第一印象”为目标，持续深化安全生产和消防安全，当好站区安全的“守护人”和“实干家”。