放假安排
根据国务院发布的放假安排，2025年五一假期为5月1日（周四）至5日（周一），共5天。
交通气象
根据气象部门预报，五一假期期间天气以多云和阴为主，气温舒适，适宜交通出行。建议及时关注临近天气预报。
免费通行政策
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，今年五一假期高速公路免费时间为5月1日0时至5日24时。收费公路免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。
假期交通运行特点
今年“五一”假期从5月1日到5月5日，共计5天。总的来看，交通运行呈现“整体增长、热点集中、潮汐性强”态势，主要呈现以下五个特点：
高速公路
“五一”假期，高速公路出行需求旺盛，京郊短途自驾游与跨省中长途自驾游交织，公路自驾是进出京客流主力，占进出京客流总量的61%，日均交通量113万辆次，成为市民出京旅行首选。
运行情况
假期首日（5月1日）出京方向交通压力大，上午8时至12时京藏、京承、京港澳、京沪、机场等高速和部分国道出京方向的交通压力将明显上升，可能出现行驶缓慢情况。
假期中段（5月2日至3日）交通运行相对平缓，去往郊区景区、民宿等高速公路车流量大。
八达岭、居庸关、慕田峪、古北水镇、雁栖湖、金海湖、玉渡山、百里山水画廊、通州大运河森林公园、周口店遗址、云居寺、石花洞等郊区热门景区推出丰富多彩的游园活动，吸引大量游客前往打卡。周边收费站、普通公路在上午10-12时高峰时段易出现短时车流集中情况。
假期最后两日（5月4日至5日）迎来返程高峰，16-20时，京藏、京承、京礼、京平、首都机场高速等高速进京方向以及六环路部分路段易出现通行缓慢情况。京藏康庄、京承司马台、京港澳琉璃河、京沪应寺等部分进京检查站容易出现车辆排队情况。
保障措施
针对易拥堵路段，交通部门加强对重要路段、重点区域的路网运行监测调度，制定疏堵保畅措施，免通车道全部“抬杆”放行，高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查，遇交通事故配合交警快清快处，提升通行效率。
为满足广大新能源汽车车主充电需求，目前，北京市域内高速公路服务区已实现了充电设施全覆盖，共设置充电桩481个、充电车位637个。
小提示
东六环隧道已于4月20日开通运营，原常屯收费站、小圣庙收费站关闭。原先由常屯、小圣庙收费站进入东六环的车辆，可通过通怀路、通运路、潞苑北大街、潞邑东路等路线从潞苑北街、土桥收费站进入东六环，出行时请注意合理选择路线。
市内交通
市内交通总体平稳，节前工作日下午至晚间、假期首日上午等部分时段交通压力相对较大，景点商圈、活动场馆、枢纽场站客流集中。
节前工作日
4月30日（周三）为假期前最后一个工作日，节前通勤高峰、活动高峰、离京高峰“三峰”叠加，预计晚高峰提前至14时，持续时间较平时晚高峰延长一倍以上，16时30分至19时30分路网压力最为突出。城区主要环路、联络线，京藏、京承、京港澳高速公路出城方向以及六环路部分路段，以及枢纽场站周边车流集中。
假期期间
假期期间，市内路网运行和公共交通客流总体平稳。故宫、颐和园、天坛、香山、植物园、雍和宫、北海公园、环球影城等市内热门景区游客量将明显增长。预计上午10-12时、下午15-17时游客集散高峰时段，景山前街、地安门东大街、香泉环岛等景区周边道路车流集中，停车场出入口可能出现短时排队。
5月1日0时至5日24时，天安门广场东侧路、西侧路禁止车辆通行。5月1日至5日，每日7时至19时，南辛村街（红枫路至香山南路段）禁止机动车由东向西方向行驶，过往车辆可绕行周边道路。
下午至晚间，王府井、三里屯、西单、大悦城、合生汇、五棵松、蓝色港湾、西红门荟聚、SKP等综合性商圈客流、车流量大，周边道路及停车场进出口易出现车辆短时排队的情况。
假期期间，鸟巢、水立方、工体、首钢园、五棵松体育馆等地将举办多场大型文艺体育活动。
活动入场前和散场后，场馆周边北四环中路、北辰西路、北辰东路、工体北路、北辛安路等道路短时车多流量大。水立方赛事和鸟巢演唱会期间，奥林匹克公园景观大道和地铁8号线奥林匹克公园站、奥体中心站人流量较为集中。
保障措施
针对热门公园景区、热门商圈、群众性文体活动场所周边区域交通压力大的情况，一方面，加强交通运行监测调度，根据需要及时启动分级响应机制，调配运力。做好出行预期管理，提前研判预测，发布预警信息和出行提示。另一方面，加强公共交通运力保障。地铁2、3、6、8、10、15、17号线，适时采取加开临客、延长运营时间等服务措施，满足乘客出行需求。公交增加途经公园景区、热门商圈和群众性活动场所等周边的公交运力供给，加密发车间隔，根据客流变化采取调度措施，确保运力充足。
停车方面，千方百计挖潜增设临时停车区域，满足市民游客停车需求。针对市民出行意愿较高的62个郊野公园和热门景区公园，通过开放专用停车场、设置临时停放区、封闭部分道路空间供车辆停放等方式，高德、百度共享一公里范围内可利用的停车资源，以及在周边空地和道路挖潜增设临时停车区域等方式，提供超过5万个停车位。
共享单车，对车辆加强清洗维护，强化组织调度，为广大游客提供舒适便捷的出行体验。
市郊铁路，为满足“五一”小长假期间市民出行需求，4月29日至5月6日期间，市郊铁路S2线列车运行图调整，每日开行7对列车；5月1日至5月5日客流高峰日，在7对列车的基础上临时加开4对列车（详情请点击）。
节后工作日
5月6日（周二）为节后第一个工作日，早高峰通勤、通学出行叠加，城区环路部分路段、菜户营南路、西直门北大街、德胜门外大街、阜石路、莲石东路等联络线进城方向，京藏、京承、京港澳、首都机场等高速公路进京方向交通压力较大。
城际交通
从历年交通运行规律来看，“五一”是全年出行热度最高的假期。铁路、民航、省际客运、公路自驾等城际交通客运量逐年上升，预计今年城际交通进出京总量2210万人次，日均客流442万人次，较2024年同期增长5%，或创历史新高。
客流特点
4月30日和5月1日是出京高峰，其中5月1日为出行最高峰，铁路、民航、省际客运、公路自驾进出京客流达513万人次，或刷新单日峰值纪录，5月4日、5日是返京高峰，进出京客流达445万人次，中间时段相对平缓。
“七站两场”客流总体高位运行，特别是5月1日、4日、5日客流将迎新高，北京南站、北京西站、丰台站、朝阳站等四个火车站客流量大，占比超过八成。重点场站夜间接驳压力突出，特别北京南站、北京西站、首都机场、大兴机场需求更加旺盛。
保障措施
交通部门综合施策做好“七站两场”接续保障，实行“一站一场一策”，建立多部门协同、多方式联动的立体化保障体系，实现抵离京旅客高效疏运。
轨道交通：充分发挥轨道交通大客流运输优势，坚持“组网延时”“按需延时”的工作原则，针对性制定重点场站夜间延时措施。比如5月5日夜间，地铁2、3、4、7、10、14、19号线和大兴机场线8条线路共同“组网”，最晚延长运营至次日2时。延时期间各线路之间可实现换乘，方便远距离疏运。
同时，充分利用握手机制，与重点站区、铁路、民航等部门密切共享客流数据，加强会商研判，及时动态掌握夜间抵京客流预测，精准服务保障，地铁车站加强与火车站、机场的服务衔接，全力保障夜间大客流优先通过地铁疏散。
地面公交：增加备班运力，加强途经7大火车站的103条始发途经线路的运营组织，加大夜间公交发车频次，安排应急摆渡车。
出租汽车：组织出租企业和网约车企业成立重点场站“保点”车队，强化出租车“圈车”、调度和网约车平台重点场站倾斜派单等手段。
机场巴士：提前筹措保障运力，并外协车辆作为补充，做好机场兜底运输保障。
出行提示
01
及时关注相关部门发布出行提示和路况信息，合理选择出行时间、方式和路线，避开高峰时段和易缓行路段
02
长途驾车出行前提前做好车辆安全检查及维护，确保车况良好
03
前往火车站机场客流量大，请预留充足时间避免误车、误机，优先选择轨道交通
04
市内观赛观演、公园景区游览，建议尽量乘坐公共交通前往，方便又快捷
05
文明骑行、有序停放，共同营造文明有序的出行环境
06
大型活动场馆、热门商圈、公园景区周边车流人流量大，驾车请注意安全礼让、有序通行、规范停车
07
驾车时保持合理车速和车距，遇行驶缓慢时放平心态，平稳驾驶，遵守交通规则，注意交通安全
（投稿：北京市交通运行监测调度中心）
