不久前开幕的上海国际车展上，携纵横G700、纵横G900、纵横F700、纵横G600等全系产品以独立展台形式全球首发亮相，奇瑞自研两栖专用航行推进器、纵横云台越野底盘、鲲鹏超能电混CDM-O系统等越野技术同台展出，为全球用户带来了更智能、更豪华、更安全的越野体验。

奇瑞控股集团董事长尹同跃表示：“捷途是奇瑞大家庭的优等生，跑出了‘捷途速度’。纵横序列的推出更加是超近道发展，助推捷途品牌事业部国内+国际继续加速度发展，相信纵横一定能打造真正的豪华电混越野品牌，真正的Off Road。”

捷途纵横G700定位于“全地形豪华电混越野SUV”，采用纵横之道硬派方盒子设计，搭载纵横灵感座舱，全车超77英寸屏幕，打造沉浸式智能交互体验。新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，凭借热效率高达45.5%的2.0TD混动专用发动机、2DHT混动专用变速箱、越野专用800V 4C双层神行电池等核心技术，实现多个行业第一。纵横G700搭载智能全地形模式、2挡低速四驱、越野三把锁系统，结合900毫米涉水能力与IP68级发动机防水，全面保障极端路况下的稳定性与脱困能力。

独创民用一车双栖技术的纵横G900也是展台上的吸睛亮点。作为一台超豪华两栖电混越野SUV，新车搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统，开辟两栖越野的新路径，2.0TD混动专用发动机、140千瓦大功率增程器、越野专用800伏6C双层麒麟电池、轮端扭矩18000牛·米的矢量4电机组成的黄金动力组合，带来强劲的性能体验；配备奇瑞自研两栖专用800伏高压航行推进器，最高2500牛推力，舱体IP68级防水，涉水部位船舶级防锈，可真正实现穿山越海的全场景能力，为用户带来前所未有的越野体验。

“全地形豪华电混越野皮卡”纵横F700，采用鲲鹏超能混动CDM-O系统，油电协同，兼顾强悍越野与高效节能。同级领先的3.5吨硬核牵引能力，支持智能拖车模式与防摆动功能，结合拖车取电口、牵引风扇等拓展配置，解锁拖挂房车、机车、露营舱等多元户外生活方式，带来更丰富的越野旅行体验。

纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版两款改装车也吸引了观众的热情围观，其中纵横G700顶火共创版定位“全域性能电混越野SUV”，实现公路巡航与荒野征服的无缝切换；“赛博科技电混越野SUV”G700超境共创版则采用赛博科技风格，专为崇尚科技感、追求颜值与个性表达的玩家而来。

特别值得一提的是，捷途3.0时代的最强科技——新世代全地形智能架构GAIA震撼也在上海车展发布。GAIA将搭载超能混动iDM-O和两栖增程iEM-O两套越野专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越野技术，以颠覆性的越野能力和驾驶体验，重新定义豪华电混越野。