近日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布了2024年环境、社会及治理（ESG）报告。报告系统性披露了吉利汽车2024年深度践行ESG战略六大方向的表现和成果，通过能源“再生”、产品“节能”、材料“循环”、技术“创新”等举措协同减排，实现了2024年单辆车生命周期碳排放较2020年基准年下降18%，新能源销量同比增长92%、达88.8万辆，并拥有12个绿色工厂和11个无废工厂，成为唯一入选全国首批“无废企业”的车企，荣获国内外多个知名机构ESG优秀评级。2025年是“智能吉利2025”战略的收官之年，吉利汽车将稳步推进气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共同发展、治理与道德的六大战略方向切实落地，全力实现单车全生命周期碳减排25%以上的目标。

2024年是吉利汽车新能源转型全面突破、进入增长强周期的一年，全年新能源销量超88.8万辆，同比增长约92%。销量高速增长的同时，吉利汽车不断深耕多元化智能电动技术研发及应用，推出了GEA新能源架构、雷神EM超级电混、神盾金砖短刀电池、11合1智能电驱、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱等多项硬核科技创新成果，并推出第五代超醇电混技术，持续推进汽车产业的绿色低碳可持续发展。

为全面提升全产业价值链可持续竞争力，2024年吉利汽车坚持制造端、供应端、使用端及生产者责任延伸“三端协同一体化”降碳路径。在制造端，吉利汽车2024年完成光伏装机容量达445兆瓦，同比增加11%，6家整车制造基地100%使用可再生电力，整车基地可再生电力使用占比超64%，已提前完成3家零碳工厂建设目标。

供应端，吉利汽车积极推进绿色采购，已推动吉利银河E8、领克Z20等车将零部件循环材料添加比例达成“20%循环钢、30%循环铝、25%循环塑料”的使用；核心供应商绿电使用率均超50%，近一半的核心供应商绿电使用率达100%。围绕生产制造过程的废料循环，吉利汽车打通了整车冲压余料和发动机加工铝屑的闭环回收和循环利用链路，2024年实现循环钢闭环回收超1.5万吨，循环铝闭环回收约5000吨，共减少碳排放量约11.5万吨。

同时，吉利汽车还大力发展循环经济来实现资源价值最大化，围绕循环车、循环件、循环料三大业务，构建创新一体化汽车循环生态业务。2024年已完成循环车整备1770台，回用件及再制造件67419件销售至售后服务市场。另外，吉利汽车还携手首钢股份，围绕汽车钢材循环经济与闭环回收价值体系，展开更深入的合作。

此外，吉利汽车坚定践行合规发展之路，在企业管治、合规与诚信、信息安全与用户隐私等方面持续深耕。2024年，吉利汽车独立非执行董事占比提升至45%，女性董事占比达到27%；首次将ESG绩效考核与薪酬激励挂钩，将年度降碳目标、ESG工作计划管理、ESG信息管理等纳入ESG绩效评价；进一步细化、专业化调整集团ESG组织架构，在集团ESG工作组下设立气候行动、劳工与人权、绿色供应链、循环经济4个专业工作组，以加强关键ESG议题的管理。

吉利汽车在生态友好、应急救灾和社区发展方面同样加大投入力度，2024年生物多样性科普活动已开展50余场，覆盖超5000人次，连续11年开展“绿跑道”乡村少年体育梦想计划，员工参与社区志愿服务活动时长达5271小时，并帮助1500多名车主获得红十字会颁发的急救证书。

校检：陈沙，孙杨

审核：张扬