在社区生活快20年的残障人士张屹，从未踏足家门口的餐馆、理发店、超市，原因是缺少一条规范的坡道；其小区外的无障碍停车位，正对停车场出入口的阻车杆，车辆出入困难；到商场寻找无障碍停车位，则发现大多已被占用；多个无障碍厕所，要么空间逼仄无法坐轮椅转身，要么抓杆设置不规范，甚至轻轻一抓就晃动……5月15日是“全球无障碍宣传日”，北京晚报记者日前跟随残障人士张屹体验发现，一些无障碍设施未能给残障人士带来方便。

粗糙的陡坡，加剧轮椅的颠簸；紧挨车位的阻车杆，阻断了残障车主的去路；一抓就晃的扶手，既借不上力，还可能致人摔伤。无障碍设施中看不中用，不仅给残障人士的日常生活添加障碍，也令他们的生命安全平添隐患。“有爱无碍”的环境建设，本是衡量现代社会文明的标尺。部分无障碍设施沦为摆设，既给残障人士的出行热情泼冷水，也消解了文明社会对特殊群体的关怀和照拂。

以残障者的视角，记录无障碍设施的使用体验，是对无障碍环境的最好测评。2019年，一款公益手游令无数玩家感动落泪，也是因为模拟了视障人士的视觉和触觉感受，还原了盲人因公共设施不足遭遇的出行和生活困难。无障碍设施建设得怎么样，不能只看设计图有多精妙，还要看残障人士用起来方不方便；不能只看监理单位的验收单，还要经得起残障人士的亲身测评。到底有碍还是无碍，最该听的是残障人士的心声。

北京是全国率先开启道路无障碍改造的城市，自上世纪80年代起便创下无障碍环境建设的多个第一。2023年9月起施行的《中华人民共和国无障碍环境建设法》，既为残障人士平等参与社会生活筑牢制度根基，也为京城无障碍设施建设按下“加速键”。从公交地铁到十字路口，从政务大厅到养老机构，无障碍环境建设的“北京温度”，帮助不少残障人士自由穿行公共空间。然而，报道里一组组堵塞出行的镜头提示，理想规划的“全覆盖”与真实生活的“无阻碍”之间，仍存在距离。“首先得有，其次要规范，得真正实用”，张屹的呼吁给无障碍设施建设带来启示：要想从“有”到“好”、从“建起来”到“用得上”，还需要不断更新硬件改造和服务理念，下更多精细化治理的绣花功。

全球无障碍宣传日的设置，有助于照亮社会对残障群体需求的关注；对残障人士的关心，不应局限于某个特定日期，而应浸润在城市生活的每一处肌理。优质、便利、舒心的无障碍环境，是残障人士在公共空间生存的刚需；帮助残障人士在各个角落畅通无阻，也是城市管理应有的温度。