北京奥林匹克中心区
是世界上首个“双奥园区”
过去，中心区实行封闭管理
如今这里变成了一座
全时全域开放的“无界公园”
也为活力满满的商业
提供了承载空间

取消安检同时24小时开放

记者近日来到奥林匹克中心区，
原本的2号安检口
及纵横交错的铁围栏不见了，
一眼望去，空间十分开阔，
鸟巢、水立方等建筑更显宏伟。
按下快门就是一张美图。

去年秋天，
中心区撤掉了安检口，
拆除边界围栏5392米，并协调
中国历史研究院考古博物馆、
中航国际大厦、
国家体育馆等场馆，
拆除、美化围栏4913.6米。
同时，中心区取消开闭园时间，
24小时向市民游客开放，
也取消入园安检、
禁止自行车入园等管理措施。

奥林匹克中心区内的场馆
经常承办大型体育赛事、
会议会展和演唱会。
各类大型活动期间，
为保障公众安全，
公安、交通、交管等部门
将根据实际情况制定交通方案。

七横七纵路网快慢结合

从前，开车去奥园附近，
如果不小心错过一个路口，
往往要绕行好几公里。
因为场馆群处于封闭状态，
多条道路无法与外部连接。

去年，多部门联合制定方案，
开通湖景东路、
天辰西路等8条道路，
5.3公里路网投入使用。

今年开通道路的难度更大，
具体措施包括工程改造、
断面改造、交通组织优化等。
最终，成功让园区道路
与市政道路连通。

今年4月，其余5条道路
和1个桥区开放通车，
包括科荟路、天辰西路、
天辰东路、慧忠路、
国家体育场南路和北辰桥区。

这意味着中心区的道路
全部开通，形成七横七纵、
快慢行结合的交通网，
路网更加通达。

停车离场馆更近了

道路的开通给市民游客
带来了更多的便利。
来水立方的市民，
可驾车直达东、西两个门区。
这里还开辟了新的停车场。

除了驾车出行，
市民还可以骑着自行车
逛遍奥林匹克中心区。

去年底，中心区推出了
7.5公里“彩虹”骑行路线，
游客骑着自行车，
可以一次性打卡鸟巢、
水立方等众多场馆地标。
自行车道旁边还新增了
咖啡简餐、自行车出租
及维修等服务及设施。

中心区将建成花园式片区

奥森公园如一块翡翠，
镶嵌在大型场馆北侧。
但除了它之外，
中心区其他区域之前并没有
林木葱郁、花木葳蕤的感觉。
随着花园城市的加速建设，
今年，中心区将建成花园式片区。

据介绍，该花园式片区的
规划空间结构骨架为
“礼序中轴，两带重塑，
一环两纵三横”，
以“多元重塑、龙行花伴”
为理念，打造开放、共享、
活力、无界融合的
首都城市中央公园。

目前，该区域已完成
14.71万平方米的景观提升，
包括“一环”中的北四环中路、
北辰西路、北辰东路；
“两带”中的天辰东路；
“两纵”中的湖景东路。

绚烂花海伴您观场馆

北四环中路辅路旁
是一大片绚烂花海，
背景是宏伟的鸟巢。
花海的面积达8800余平方米，
栽植了近20种花卉。

北辰西路与天辰西路之间
原本封闭的祥云如意装饰绿地
变为“双奥之礼”花园客厅，
同时增设休憩设施，
园路周围栽植多种宿根花卉，
栽植面积4500余平方米，
成为观花赏景好去处。

天辰东路的国家会议中心二期
投入使用，
将与国家会议中心一期、
亚洲金融大厦共同承载
更多国际性、国家级会议
和大型展览。

本次景观提升强化
粉紫色系春季景观效果，
增加粉色系树状月季，
搭配四季海棠等地栽花卉，
形成“玉堂争春、礼路相迎”的
迎宾景观。

湖景东路保留现有种植特色，
在重要路口种植月季，
营造复合种植花境效果，
打造观水系、观场馆的
“彩荫桃红”水岸彩廊。

大型演唱会拉动周边消费

开放的奥园，为市集、
灯光节的举办提供了可能性，
充分激发了商业活力。

今年开春以后，
鸟巢大型演唱会一场接一场，
全国各地的粉丝蜂拥而至，
带动场馆周边消费激增。

今年“五一”假期，
场馆西侧的北京奥园city街
正式开街迎客，
占地面积超1000平方米，
汇集40多家文创和餐饮店铺。
短短几天，超5万游客打卡。

去年起，亚运村街道
和北投购物公园联合举办
“繁星演出季”。

从春到秋，
北投购物公园蜗牛下沉广场上，
每周末都会举办免费音乐会，
市民游客席地而坐，
“零门槛、零门票、零距离”
听音乐看演出。

首届演出季共举办
20余场主题音乐会，
吸引超两万人次现场参与。
“音乐+商业”有效激活夜间消费。

今年，第二届“繁星演出季”
全面升级，从4月底至10月，
将带来60余场演出
及10余场公益活动，
并推出了“音乐+戏剧+影视”
多元艺术矩阵。

去年9000万人次游客逛奥园

2024年，奥林匹克中心区
共接待9000万人次游客。

2024年繁星演出季期间，
北投购物公园当年7月和8月的
营业额增长23%。

今年鸟巢演出季开始至今，
国际商品体验馆、
夏日美食广场、
中华老字号体验馆
客流量同比常态增长50%，
营业额同比常态增长30%。