近期，在中东地区紧张局势骤然加剧的形势下，霍尔木兹海峡成为国际舆论关注的焦点。作为全球能源运输的“咽喉要道”，通过霍尔木兹海峡的石油流量平均为每天2000万桶。该海峡一旦关闭，全球原油供应将受重创，国际油价也会随之剧烈波动，全球经济将面临重大冲击。

霍尔木兹海峡位于波斯湾与阿曼湾之间，是全球最重要的海上交通要道之一。其战略价值不仅体现在地理位置上，更在于其无可替代的航运功能。它连接着世界主要的石油输出国。作为全球最繁忙的油轮通道，每天约有100艘巨型油轮穿梭其间，平均每10分钟就有一艘油轮通过海峡。海峡内航道实际可通航宽度仅约10公里，被划分为单向通行的进港和出港航道，这种“海上高速公路”式的设计使得通航效率极高，但也极易受到军事封锁或航运事故的影响。历史上，该海峡曾多次因地区冲突面临封锁威胁，1984—1987年的“油轮战争”期间，就有超过500艘商船遭到袭击，造成全球油价剧烈波动。作为全球能源市场的重要环节，它不仅承载着波斯湾产油国的经济命脉，更牵动着全球工业体系的正常运转。

从能源供应角度来看，霍尔木兹海峡的重要性无可替代。美国能源信息署数据显示，霍尔木兹海峡承担全球20%的海运石油贸易、20%的液化天然气（LNG）贸易。2024年通过霍尔木兹海峡运输的原油和凝析油中的84%，以及液化天然气中的83%流向了亚洲市场，中国、印度、日本和韩国是主要目的地。2024年这4个国家合计占霍尔木兹原油和凝析油流量的69%。如此密集的航运活动和高度集中的运输格局，使霍尔木兹海峡成为全球能源供应链的“脆弱节点”。一旦通航受阻，其影响将远超地理范畴，直接冲击全球能源供需平衡，导致国际能源市场陷入混乱。

在全球经济格局中，霍尔木兹海峡扮演着关键角色。世界主要经济体对传统化石能源依存度依旧很高，能源价格稳定对经济稳定发展至关重要。霍尔木兹海峡作为能源运输的关键节点，其畅通与否直接影响着能源价格。欧洲央行预测，如果能源价格上涨20%，欧洲国家2026年和2027年的经济增长率将各降0.1个百分点，欧元区还会增加经济滞涨的风险。对于亚洲的能源进口大国，如中国、日本、韩国、印度等，依赖该海峡进口石油，海峡关闭会导致能源成本上升，冲击制造业等产业，进而影响整个经济体系。

从国际贸易层面来看，霍尔木兹海峡是全球贸易的重要动脉。波斯湾地区的石油和液化气出口支撑着许多国家的能源供应，保证了工业生产和日常生活的能源需求。一旦海峡关闭，能源供应中断，国际贸易将受到严重冲击。以欧洲为例，2024年每日柴油进口达120万桶，约占总用量的44%，而中东是主要的柴油出口地区，大部分出口来自科威特、阿联酋和沙特阿拉伯这些海湾国家。若霍尔木兹海峡关闭，欧洲柴油供应紧张，运输成本上升，将影响各类商品的生产和运输，使欧洲企业竞争力下降，国际贸易量减少。

从地缘政治角度分析，霍尔木兹海峡是地缘政治博弈焦点。伊朗控制着海峡的北部，在局势紧张时，常以关闭海峡作为战略威慑手段；美国及其盟友则通过驻军等方式确保航道安全，以维持自身在中东地区的影响力，遏制伊朗。一旦海峡关闭，地区局势会更加紧张，甚至可能引发局部战争或国际危机，欧盟、北约、印度、日本等国家和组织也可能因航运安全被迫介入，使局势更加复杂难控。

霍尔木兹海峡是维系全球能源供应、经济稳定与地缘政治平衡的重要环节，成为牵一发而动全身的全球安全枢纽。一旦海峡关闭，能源危机将如多米诺骨牌般引发经济震荡、贸易萎缩，甚至可能成为点燃地缘冲突的导火索。当前时期，全球能源转型尚未完成、地缘政治矛盾错综复杂，霍尔木兹海峡的畅通与否，直接关乎世界经济复苏进程与国际秩序稳定。维护这条水道的安全，既是保障能源供应链韧性的现实需求，更是关乎全球稳定发展的长远考量。

（作者系浙江外国语学院环地中海研究院院长）