近日，北京卫视《特别关注》栏目聚焦六里桥街道望园东里小区和西局后街道路施工改造项目。今天，我们将目光转向同一报道中的另一处重点区域——西局后街，一起看一看这条“堵心路”如何变身为群众称赞的“顺心路”。

一条没人管的“真空路”

据悉，西局后街全长约700米，连接着保利百合花园、西城天铸、西局后街8号院、西局后街10号院、琢玉园5个小区，3500余户居民，西连玉璞路，东接西三环，是名副其实的“生活动脉”。

然而长期以来，这条路却成了居民口中的“问题路”：车辆乱停乱放、交通秩序混乱，群众对此反映强烈，治理难度极大。

路边车辆随意多排停放，有时会堵住消防通道；

行人、自行车、机动车混行，一不小心就剐蹭；

绿化带“沙化”成土地，垃圾桶周边常常整而复乱；

道路两侧垃圾桶站“越界”，加剧拥堵……

道路拥堵 人车混行

更棘手的是，这条路属“未移交道路”，没有明确管理主体，既不属于交警执法范围，也难以纳入市政统一管理。面对这样的“老大难”，六里桥街道主动作为，迎难而上，逐步破解。

700米，难就难在“怎

整治前，街道专门通过“六里星光”先锋办搭建“桥连民声”平台，面向5个小区开展民意收集，组织“民意接待日”，详细听取居民关于交通、环境、停车、垃圾等多方面意见建议。

在方案制定阶段，既要协调交通委、城管委、静态管理公司等多方单位，也要充分听取各小区居民诉求，力求让治理方案“有温度”“接地气”。

最终，大家一致决定：以“空间重构+功能优化+环境提升+共治共享”为原则，系统推进西局后街整治。

治理靠“硬招” 更靠“暖心”

在施工安排上，街道为最大限度减少扰民，施工队实行错峰作业，避开早晚高峰，尽量压缩施工时间，尤其在中高考期间，第一时间协调施工队暂停一切噪声作业，确保考生安心备考、居民正常休息。许多居民表示：“噪声没有了，孩子考试我们放心多了。”

调整车位规划，停车不再“抢位子”

过去：路两边随意停，甚至三排叠放、停到绿化带，造成车辆拥堵，出行困难。

现在：道路两侧车位重新施划，采用“斜向+合理密度”规划方式，有效释放停车空间，同时明确非机动车和机动车停放区域，缓解停车难问题，减少矛盾冲突。

整合绿地资源，提升“空间品质”

将失管绿地纳入统一管理：有的硬化为非机动车停放点，有的提升为绿植景观，既规范使用，又提升环境品质。

完善垃圾设施，打通“管理堵点”

西局后街8号院门前垃圾桶站重新设计，不再阻挡道路，同时新增遮挡，环境更加整洁，停车与垃圾投放各归其位，再也不会互相“打架”。

如今的西局后街，道路更通畅了，绿化更整洁了，停车更规范了，生活垃圾也有了合适的“家”，居民们直呼：路变宽了，心里也豁亮了！

一条道路，映照出的是群众生活的急难愁盼；一场整治，折射出的是街道治理能力的不断提升。下一步，六里桥街道还将持续关注群众的急难愁盼，把一件件小事做实做细，让群众的获得感、幸福感、安全感更可触、更可感。

来源 丰台区融媒体中心

丰台时报

六里桥街道供稿

编辑 李娜

审核 肖园