6月底以来，北京一直受西太平洋副热带高压影响，处于闷热多雨的状态。市民出门，感觉像蒸桑拿，稍一活动，就大汗淋漓。据天气预报，未来几天，“桑拿天”还将持续，这就到了考验城市各场所降温能力的时候了。

记者在交通场站、停车设施、购物中心等场景实地走访，有些凉爽舒适，有些高温闷热。“桑拿天”中的降温能力，还有一些细节待加强。

地铁 地上站台正改善 换乘通道仍闷热

“真凉快，真凉快！”一进到地铁7号线珠市口站内，有游客就立刻感觉呼吸顺畅了很多。北京密布的地铁线路，不但能提供迅达的交通服务，还给很多市民和游客提供短暂避暑的场所。记者在7号线和4号线地下站台，使用红外测温仪实地测量，地面温度普遍在27℃以下。自5月31日以来，北京地铁公司所辖各线（首都机场线除外）列车全面启动双温车厢模式。记者在7号线和4号线强冷车厢测温，地面温度在24℃左右。

真正考验地铁降温能力的是地上车站的站台候车区。记者在西直门站13号线地上站台，能明显感觉到闷热。密集的候车人群中，很多乘客都汗流浃背。此时室外气温是33℃，湿度65%，实测站台地面是34.6℃。在大钟寺站和知春路站的地上站台，实测地面温度也都在32℃以上。

在社交平台，有很多关于13号线地上站台温度太高的讨论。记者观察站台已经把所有风扇全部打开，遮阳帘拉到最低。但因为站台本身不封闭，而且顶棚有大面积透明玻璃，还是不可避免带来闷热的体感。

比站台更闷热的是地铁的连接和换乘通道。大望路站A口，有一个封闭的连接通道，通往华贸中心和SKP。通道内壁，安装了大屏幕用以播放广告。能明显感受到，这些屏幕增加了通道的闷热程度。实测通道地面温度是31.3℃，内壁温度是34.9℃。

西直门站13号线换乘到2号线、4号线，要经过同样安装了透明顶棚的通道。这段通道，也频繁被网友建议“绝对有加装空调的必要”。记者实测，这处通道的地面温度能达到36.8℃。

4号线西红门站，也是地上站台，其通往荟聚购物中心的通道，情况与西直门站类似，记者实测地面温度是40.5℃，体感非常不舒服。

值得期待的是，北京地铁对地上车站热环境的改善工程在持续推进。记者在亦庄线经海路站，就看到6台正在运转的高效蒸发冷却机组。乘客在冷风吹拂下，能明显感觉到凉爽。这种设备与普通家庭使用的空调不同，旁边并没有排出热气的外挂机。冷风机采用蒸发冷却技术进行降温，通过加装射流喷口，送风距离达8至12米，结合风扩散效果确保乘客活动区域舒适度，可降低乘客体感温度。据了解，清河、传媒大学、北苑路北等16座车站的站台候车区及换乘通道目前也已加装空调和电风扇。

地库 车站候车区凉爽 不同层冷热不均

北京站地下停车场B1层，机动车进进出出，虽然拥挤繁忙，但秩序井然。现场维持秩序的工作人员，不断指挥，引导网约车和私家车到不同区域停放。

此时，停车场外地面温度，实测达到40.3℃。停车场B1层，实测是36.5℃。机动车不断释放着热气，使B1层明显闷热。不过，那些等候网约车的旅客，可以在专门设置的网约车候车区内，享受空调带来的凉风。候车区安排在B1层的显著位置，旅客一进场就能看到。在柜式空调强劲风力的作用下，候车区内地面温度比B1其他地方，低了约7℃。候车区里的十几个旅客，有的刷着手机，有的静坐休息，有的悠闲地聊天。有旅客告诉记者：“以前在地面上等车，如果遇到恶劣天气，就比较难受了。现在专门有这么一个区域，开着空调，车到了我再出去，舒服多了。”

去年，北京站地下停车场获评北京市首个“S3级”智慧停车场。在该停车场的B3层，还有“长时间停车”的选择，为旅客提供停车预约服务。记者特意到B3层走访，发现这里的地面温度只有26.5℃。有两个带着行李的游客，在此短暂休息等人，“这地方凉快，比上面两层要凉快多了。”

西单大悦城的地下停车场，在社交平台上，经常被吐槽。有网友说：“在西单大悦城地库差点中暑，有人能懂吗？”记者乘坐电梯，下到B3的车库，电梯门一打开，能瞬间感受到扑面而来的热浪。地面温度实测在35.4℃。与西单大悦城相邻的君太百货，地库的地面温度在26.6℃。记者询问了西单大悦城的物业，对方表示，地库设置有排风和制冷设备，可能因为空间较大，效果没到最佳，会将消费者的反馈，通知给工程人员，并前往现场调试。

业内人士告诉记者，与居民楼的空调等设备通常单独挂在室外不同，一般大型建筑的设备机房会安排在地下，这些设备在运作时会散热。同时，车站、商场等车库车流量大，车辆带来的散热，也会加剧室内闷热。地下车库可以通过改善通风、降温设计，来减少消费者的不适感。

记者在国贸商城南区B2地库，就没有感受到明显的闷热，实测地面温度是27.8℃。

商场 餐饮区温度适宜 透明穹顶遇考验

国贸商城，在“桑拿天”里属于“冷酷到底”的存在。在网友推荐的北京6个冷气最足的“凉爽榜”里，就有该商场上榜。“国贸每一层都像精心设计的避暑胜地，强劲的中央空调，让你在炎炎夏日里感受到春风般的惬意。”商业机构出于经营收入考虑，应该具备充足的送清凉动力。很多市民和游客，都将商场当成在高温天里，能“凉爽一天”的一站式选择。

记者走进国贸商城南区L1层入口，虽然这个入口也使用了透明玻璃顶棚设计，但一进门，冷气还是让人精神一振。实测入口内地面温度是27.3℃。

入口处的扶梯，通向南区B1层，随着扶梯往下，室内温度进一步降低，实测地面温度是24.1℃。B1层有一些餐饮店铺，消费者在室内外摆的餐位用餐。餐饮店铺往往是商场内室温较高的区域，但这里的室温变化很小。有些消费者，在咖啡厅里，穿的是长衣长裤，与此时室外行人的穿衣状态，对比鲜明。再乘扶梯来到南区L1层店铺，实测地面温度是23.3℃，凉感进一步提升。

同国贸商城一样登上“凉爽榜”的还有向东一站地铁的SKP。记者乘地铁，走过地面温度31.3℃的通道，进入SKP的B1层，顿感冷风来袭。这里是商场的餐饮集中区，大批消费者在享受美食，店铺也忙得热火朝天。但是，记者在B1层，转换了几个点位，实测地面温度都在25℃左右。与之相邻的华贸中心B1层餐饮区域温度也不高，约为27℃。

乘扶梯到达商场1层，记者实测地面温度低至23.1℃。走出商场，室外地面温度是33.9℃。难怪网友点评SKP的空调：“跟不要钱似的，呼呼地使劲吹。” 国贸商城、北京SKP，常年位居全国购物中心销售额前列。而且，这两个商场云集着众多奢侈品门店，硬件和软件服务均属上乘。

和这两个商场相比，荟聚购物中心在销售额上稍逊，但人气指数却占优。一份今年3月的北京购物中心人气指数，荟聚排名第2，仅次于朝阳大悦城。然而，社交媒体上，荟聚经常被形容为“太热了”“逛不下去”。

记者乘地铁进入荟聚3层，并没有感觉明显的闷热，而且因为地铁通往商场的通道很热，导致刚进入商场异常舒适。3层餐饮门店比较多，实测地面温度在27℃左右，确实没有国贸和SKP那么凉，但也不热。

记者发现荟聚中庭拥有巨大的透明穹顶，采光很好，但也容易带来阳光直射。走访时是阴天，中庭1层儿童活动区域地面温度是28.3℃。比商场其他区域略高一点。1层阴凉角落的实测地面温度是26.5℃。