7月9日，极氪正式发布基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S，新架构继承了SEA浩瀚架构的纯电优势，也带来了新的底层能力与创新技术。同时，基于浩瀚-S架构打造的首款车型极氪9X启动了先享计划，参与者可提前锁定极氪9X预售及上市权益，并享有优先品鉴、优先交付等在内的多项先享权益。极氪9X将于8月底在成都车展正式预售。

豪华电混专属架构浩瀚-S以浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技，实现了混动车型性能、操控、安全、智能化的大幅领先。

依托全栈900伏高压架构的底层优势，浩瀚超级电混不仅补能快、性能强劲，还实现了混动SUV长纯电续航。极氪9X搭载的兆瓦电驱最大输出功率1030千瓦，可实现零百加速最快3.1秒，最高时速可达240公里/小时。极氪9X配备70度容量的6C混动大电池，可实现380公里纯电续航里程，综合续航里程超过1000公里，实现电池容量20%至80%补能仅需9分钟。

极氪9X的闭式双腔空气悬架采用封闭的高压气罐与空簧连接，升降速度更快，且不怕高反，最大调节行程110毫米，双阀CCD电磁减振，极限更高，响应更快，实现了通过性、支撑性和舒适性的完美平衡。在极氪9X上还实现了中国品牌首发主动稳定杆技术，采用48伏技术，最快仅需0.2秒，即可瞬间产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果。凭借主动稳定杆赋能，极氪9X实现了动态车辆侧碰主动防撞抬升功能。

极氪全栈自研底盘“超级大脑”——定海智能中枢，依托其出众表现，极氪9X不仅可以抑制日常坑洼路面和弯道绕桩的颠簸和侧倾，还可实现爆胎、狂风等多种极限场景下的安全。被动安全上，极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%，其中1500兆帕以上的高强度热成型钢，和高强度铝材的占比达到60%。极氪9X通过了50公里/小时正面柱碰测试，也是混动车型中首个实现105公里/小时后碰测试的车型。此外，极氪还自创in-house安全测试，加入了顶压翻滚、卡车追尾、电池托底等非法规工况项目。

作为代表千里浩瀚智能辅助驾驶系统最高水准的旗舰车型，极氪9X在千里浩瀚H9版本上，首发双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，总算力超过1400TOPS。千里浩瀚H9采用5激光雷达方案，首次实现激光雷达的360度全覆盖。此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技术架构，在多模态VLA基础上，部署了独创的“端到端安全对抗模型”，实现了“双端到端大模型”算法的互相验证，让用户得到双倍安全保障。

校检：李晨 张萌

审核：张扬