7月19日9时30分

在石家庄开往北京丰台的C28次列车上

一场庆祝C19、C28次

环京城际列车开行一周年的活动

正在举行~~

近年来

随着人们的出行需求不断变化

铁路部门同步调整优化列车运行图

目前环京列车

已开行286对

覆盖18条高铁线、11条普速线

每日利用通勤列车

进出京的旅客超42万人次

C19、C28次列车

只是众多环京列车的一个缩影

便捷通勤  畅行京津冀

环京城际列车的开行，极大地缩短了城市间的时空距离，让通勤族出行更加便利。

在北京工作、燕郊居住的李先生感慨道：“我以前每天开车通勤，遇上堵车，耗费时间不说，心情也糟糕。现在有了环京城际列车，从燕郊出发30分钟就能到北京，不仅准点，还能在列车上休息或者处理工作，太方便了。”

像李先生这样的通勤人士不在少数，环京城际列车让他们的通勤之路更加轻松、高效。

每周一早上，家住保定市的禹女士都会准时到保定站乘车前往北京上班。

在C28次列车上，她熟练地放下小桌板，打开笔记本电脑。“这1小时车程正好处理工作，电源插座充足，比在地铁上办公舒服多了。”禹女士说。

每逢周一、周五，像禹女士这样的“双城通勤族”，几乎占到了客流的三成以上。

经济引擎 拉动协同发展

环京城际列车的开行，对京津冀地区的经济发展产生了深远影响，促进了区域间的产业协同，加速了人才、资金、技术等要素的流动。

以廊坊为例，凭借便捷的交通优势，吸引了众多北京企业入驻，产业升级步伐加快。

王先生是一家机械配件制造企业的负责人，2016年，他们单位的装配车间从北京的总部搬迁到河北廊坊，生产规模增加了，研发技术也有所提升。

“虽然我家住北京，但每天搭乘高铁列车，比我之前开车上班还快嘞。”王先生感慨。

同时，旅游业也迎来新的发展机遇。沿线城市丰富的旅游资源得以更好地开发利用，“这么近那么美，周末坐着火车到河北”成为一种时尚。

“这是我们第一次乘坐京津城际列车，白天带着孩子去天津玩了一圈，晚上还能去看孩子一直期待的天安门夜景，这样便捷的交通让行程安排轻松了许多。”从济南来旅游的王女士说。

周末，不少北京市民乘坐火车前往周边城市，感受不同的风土人情，带动了当地旅游消费的增长。

“今天穿着喜欢的cosplay装扮，和两位朋友从北京去天津吃饭、游玩，当天还能坐这趟车回来，简直太方便了！路上聊聊天、看看风景，一会儿就到了，完全不耽误时间。”学生小李说。

服务升级  温暖出行体验

在提升硬件设施的同时，环京列车的服务品质也在不断升级。

为方便旅客购票乘车，铁路部门推出了“30天60次”的定期票以及“90天10次”“90天20次”两种计次票，价格更优惠，购票渠道也更加多元化，旅客可通过“铁路12306App”轻松购买。

“我现在退休了，儿子儿媳都在北京工作，我没事就坐着高铁去北京看看孙子，用这个定期票又实惠又方便。”家住张家口的赵女士说。

列车上，乘务人员贴心服务，为乘客提供温馨舒适的乘车环境。遇到老人、儿童等特殊旅客，乘务人员会格外关注，给予帮助。在细节之处，环京列车展现出的人文关怀，让每一次出行都充满温暖。

“学校放假了，这次是带着孩子回姥姥家。”旅客李女士说，“原来开车的同时还要关注孩子，很疲惫，现在坐城际列车，孩子在车上很兴奋，乘务员还为小孩子准备了画笔、书刊，一路上很充实，我们大人也轻松很多。”

“我们在早班车上增加了静音服务，乘务员会为需要休息的旅客发放耳塞，让他们减少外界的干扰安心休息。”C28次列车长姜倩说。

铁路部门将进一步优化列车运行图，加密车次，拓展线路，让更多城市融入环京通勤圈。同时，不断提升服务质量，加强与地方交通的衔接，实现“无缝换乘”，为旅客提供更加便捷的出行体验。

视频/高一鹏 王斯佳