抗日战争时期

曾有这样一位

定居在北平的法国医生

他多次冒着生命危险

从北平城内运送大量宝贵药品

到北平西郊的阳台山一带

再转交给晋察冀抗日根据地的军民

开辟了一条全程超过40公里

几乎贯穿海淀的

自行车“驼峰航线”

他就是贝熙叶

日前，海淀融媒记者

同4位自行车骑手

从东城大甜水井胡同出发

一路骑行至海淀阳台山的贝家花园

重走自行车“驼峰航线”

追寻这份跨越国界的大爱

支持抗战

▲贝熙叶在北京圣米歇尔医院（法国医院）

贝熙叶生于1872年，法国博尔都大学医学博士毕业，擅长普通外科。1913年，41岁的贝熙叶抵达天津，开启了在中国长达41年的生活历程，担任过法国驻北京公使馆医生、圣米歇尔医院大夫和北堂医院院长等职。高超的医术让贝熙叶名声大噪。

他在北平城内的大甜水井胡同有一处住所。1923年，因为女儿身弱多病，需要一处空气清新的地方养病，他又在海淀阳台山修建了一座别墅，人称“贝家花园”。

▲贝家花园北大房

1937年7月7日，卢沟桥事变爆发，29岁的中国平民李清来因为遭遇袭击而受伤，他是贝熙叶在中国抗战爆发之后治疗的第一名伤员。贝熙叶第一时间与法国驻中国使馆武官一起进入宛平城，成为第一批接触并治疗卢沟桥事变伤员的大夫之一。

在北京市档案馆公开的1937年中国红十字会北平分会一张工作便条中，有这样的记载：“使团全体医官由贝熙叶大夫代表来函，愿为红十字会服务，当经复函，表示欢迎。”得到红十字会的回复，贝熙叶组织法国使馆医院的医疗力量，率领一大批法国以及其他各国自愿前来的医官和护士，加入了中国红十字会北平分会，为受伤的中国官兵提供医疗支持。很快，北平城里的红十字会医院就挤满了负伤的抗战将士。

医者仁心，因为贝家花园离南口战场非常近，贝熙叶将其作为红十字救治站。一张拍摄于1937年9月的照片显示，贝家花园的院子里聚集了一群中国人，他们将附近的伤员一个一个送进来。

贝熙叶1954年离开中国时，在写给周恩来总理的一封信中说，“我从头至尾一直是一个彻彻底底的爱国者，同时我也非常热爱中国和中国人民。我认为治病救人是一件非常自然的事情。”从中可以看出，抗战时期贝熙叶坚持留在中国、支持中国的抗日战争，成为一位坚定的抗战人士的决心。

开汽车运药

平津沦陷后，中国共产党领导的八路军，迅速挺进敌后，在平西（北平西部山区）地区组织了抗日武装。

1937年11月7日，晋察冀军区成立之后，根据地迅速扩大，抗日军民对医药物资的需求也日益急迫。

中共北平地下党一直竭尽全力，从协和医院和北平城内的各大药房采购药品。在敌伪的严密控制下，中国人在购药时，都会受到盘查，数量上也被严格限制。像治疗疟疾的奎宁，每次只能买到几克。而把药品带出城外更是难上加难，日军随时可能对中国人搜身。虽然北平离晋察冀根据地特别是平西根据地不算太远，但通过地下交通线辗转运送到的少量药品，无法满足根据地军民的迫切需求。

当时，能批量购买医药物资，并且在出城和通过沿途大小关卡时不被搜身的，只有少数享有外交豁免权的欧美人士。

《贝熙业传奇》（“业”通“叶”）一书作者贺洁说，一个老熟人——新街口基督教堂的长老黄浩登门拜访，询问贝熙叶是否能帮他往“山那边”运点医药品，贝熙叶毫不犹豫地就同意了。黄浩的另一个身份是八路军冀中军区“平津特派人员主任”，是一名北平中共地下党抗日情报人员。

贝熙叶是北平受人尊敬的名医，而且是法国使馆医生，享有外交特权，日本人对他奈何不得。他从1920年起就有辆小汽车。他的加入，让北平至晋察冀根据地的药品生命线得以畅通。日军也知道，贝熙叶在西山有别墅，他经常往返于北平城和贝家花园之间，由于他的特殊身份，日军对他颇为忌惮。

《国际友人在北京》一书中提到，1939年初，黄浩试探着向贝熙叶谈了他的请求。贝熙叶爽快地答应了：“我知道那里的人们饱受战争的摧残，药品对他们来说太重要了。任何一个有良知的人都应该参与这一人道主义行动，而不是相反。”

▲贝熙叶在骑行途中

在长达几年的时间里，贝熙叶从城内运来的一批批药品，经贝家花园转交给游击队，再翻过妙峰山，最终送到平西抗日根据地和晋察冀边区的战地医院。

北京市级文物保护单位贝家花园讲解员于娜介绍说，白求恩大夫在晋察冀边区战地医院巡诊期间，曾开列一份药品和器械清单。经贝熙叶秘密采购运输，仅仅几天辗转，这些物资就出现在战地医院中，让白求恩大夫惊讶不已。

开辟自行车“驼峰航线”

1941年底，太平洋战争爆发后，日军加紧了对华北物资的掠夺。一时间汽油短缺，贝熙叶的汽车没法开了，就改为骑自行车运输药品。

此时，贝熙叶已是七旬老人。每次，他都驮着几十斤重的药品，前往阳台山的贝家花园。

▲自行车“驼峰航线”大致路线图 张文大/制图

北京史地民俗学会学术委员张文大，就是西山鹫峰脚下的南安河村人，多年热心于西山文化的发掘与保护。他说，如果从大甜水井胡同贝熙叶的住处出发，由西直门出城，从高梁桥斜街到达阳台山脚下的贝家花园，是比较近的距离，单程也在40公里以上。

贝家花园的展板上，一张黑白照片定格了贝熙叶骑着自行车运药行走在土路上的瞬间——一位白胡子外国老人，风尘仆仆地骑行在蜿蜒的山路上。

“那时城里到北安河是土路，北安河到贝家花园是山间小道，坑坑洼洼、泥泞不平，可不像现在到处都是平整的柏油路。难以想象，一位70多岁的老人是怎样骑着自行车、带着几十斤重的药品一次又一次地走完了这段路程。”张文大说。

▲贝熙叶和“贝大夫桥”

在去往贝家花园的路上，记者看到一座名为“贝大夫桥”的小桥。贝家花园的一张照片中也可以看到，贝熙叶面带微笑坐在桥墩上，桥墩上写着“贝大夫桥”。张文大介绍说，夏天多雨，山路经常被冲坏，贝熙叶的车常被困在山脚下无法动弹，温泉中学师生出行也不方便。1931年，北安河和温泉村百姓在贝熙叶的帮助下建起石头小桥，并命名“贝大夫桥”。贝熙叶非常感动，特意来到桥上合影留念。

最初的贝大夫桥已经被岁月冲刷殆尽。为了纪念这段感人至深的历史，2013年复建的桥依然命名为“贝大夫桥”。

继续骑行中，张文大指着一处地点说，当时这是日军在温泉镇修筑的“胄乃城”，扼守城内到西山的交通要道。从东城大甜水井胡同到贝家花园，经过西直门岗楼，穿过海淀镇、温泉镇，一路上有多个日军关卡。尤其是“胄乃城”，无论昼夜，过往人、车都要经过层层盘查搜索。一旦被日军发现帮助中共抗日的证据，无论是什么身份都难逃一劫。

贝熙叶自然知道其中的危险。2015年，贝熙叶的儿子贝石涛接受媒体采访时说，战争期间，贝熙叶及参与地下工作的人员对此事缄口不言。

1943年8月5日，中共北平地下党的一部电台被敌人破获，黄浩暴露了。贝熙叶知道后，找人将黄浩接到贝家花园，从那里把他送往抗日根据地。《贝熙业传奇》（“业”通“叶”）中记载，黄浩走后，贝熙叶继续从其他交通员手中接过药品，保持着他用自行车开辟的“驼峰航线”的畅通。

法国医生的身份，也不能一直成为贝熙叶为抗日根据地运药的“护身符”。1944年夏秋之交，法国被反法西斯盟军解放，维希法国政权不复存在，新成立的政权加入同盟国对日本宣战。贝熙叶这位法国人也就变成了“敌对国”的公民，受到严密的监视，甚至一度被送进了集中营，秘密运输线就此中断。1945年8月，日本宣布无条件投降。

▲海淀融媒记者同4位骑手从大甜水井胡同起点出发

今天

沿着这条自行车“驼峰航线”回望历史

贝熙叶用行动生动诠释了

不分国界的医者情怀

以及同情支援正义之战的风骨气节

我们将永远铭记

贝熙叶为中国人民抗战事业

作出的突出历史贡献

二战期间，中国和盟军从1942年起，在喜马拉雅山脉、横断山脉上空开辟过一条空中航线，65万吨物资通过这条航线运往中国。因航线沿途山峰如驼峰般起伏，异常惊险，故称为“驼峰航线”。

2014年是中法建交50周年，习近平主席访问法国时说：“我们不会忘记，无数法国友人为中国各项事业发展作出了重要贡献。他们中有冒着生命危险开辟一条自行车‘驼峰航线’，把宝贵的药品运往中国抗日根据地的法国医生贝熙叶。”

1939年春天起，定居北平的法国医生贝熙叶，先用轿车，再用自行车，从北平城内，运送大量宝贵药品到北平西郊的阳台山一带，再转交给晋察冀抗日根据地的军民。这条自行车“驼峰航线”，全程超过40公里，几乎贯穿海淀。今天，沿着这条自行车“驼峰航线”回望历史，中国共产党人勇敢战斗在抗日战争最前线、中华儿女同仇敌忾共赴国难、国际友人支援中国抗战的英雄事迹气贯长虹、可歌可泣。

今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。即日起，海淀融媒特别推出《弘扬伟大抗战精神——重走自行车“驼峰航线”》系列报道，铭记历史，把伟大抗战精神一代代传下去。

指导单位：

海淀区委宣传部

支持单位：

海淀区党史地方志办公室、海淀区档案馆

栏目策划、统筹：魏颖

记者：倪恒虎

摄影：魏颖 钱里

编辑：关镓萍

海淀区委宣传部供图