8月11日，领克旗下首款中大型插混轿车——领克10 EM-P正式开启预售，预售价区间为19.2万元-22.2万元，将于9月正式上市。新车定位中大型车，全系标配四驱系统，零百加速仅需5.1秒，搭载激光雷达和Thor芯片，并拥有千里浩瀚H7智能驾驶辅助系统。

领克10 EM-P采用领克家族式外观设计，贯穿式前大灯，以及前冲式的车头营造运动感，采用溜背式车身造型，以及无边框车门设计，车位贯穿式尾灯与车头呼应。新车长5050毫米，轴距为3005毫米，将提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金6种选择。内饰提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑4种选择。新车采用Nappa真皮座椅，且前后排四座同享云感零压座椅，配备电动调节、通风、加热和按摩功能。

领克10 EM-P车内搭载12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合，内置Flyme Auto车机系统和8295车机新品。此外，领克10 EM-P还搭载车载冰箱以及23扬声器哈曼卡顿音响等高端配置。

新车全系标配激光雷达并搭载英伟达Thor芯片，其拥有700TOPS算力，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，其支持30多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。

动力系统是领克10 EM-P重要的产品亮点，采用1.5T Evo全新电混专用发动机+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，系统综合最大功率390千瓦，零百加速时间为5.1秒。CLTC纯电续航有120公里和240公里两种选择，百公里亏电油耗4.2升。新车全系标配FSD可变阻尼悬架，在驾控上有出色表现。

领克EM-P AI电混作为吉利AI电混2.0的产品之一，拥有很高的智能化水平，在星睿AI云动力2.0的赋能下，实现了节能、性能、安全等全维度的升级，如智慧能量管理可通过获取导航路线、平均速度、出行时间、拥堵状况、信号灯、限速等多数据，在行程中对动态变量实时运算，实现能量最优组合，节能水平提升5%。智慧健康管理可为车主建立个性化的养护方案，最多可延长50%保养里程，并利用AI算法精准控制小电流，让动力电池寿命提升了15%。

校检：韩京华 陈沙

审核：张扬