齐鲁大地作为

中国人民抗日战争的主战场之一

这里的不少火车站

承载着抗战志士的热血与奋斗

让我们一同走进几座车站

聆听英雄往事

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青岛站

青岛站于1901年建成通车，位于山东省青岛市，是胶济铁路“零公里”起点。

1937年入秋后，胶济铁路管理局奉令将机车、器材等物资迅速向内地转移，以防落入敌手。一些铁路工人毅然随车随厂随机器南下；一些铁路工人西去组成破路队，炸毁胶济铁路的桥梁，袭击日军运输，沉重打击了敌人的嚣张气焰。

新中国成立后，青岛站历经多次改造扩建。如今，青岛站既保留了历史风貌，又焕发着现代气息，成为那段烽火岁月的重要见证。

高密站

高密站始建于1901年，位于山东省高密市醴泉街道，是胶济客运专线的车站。

1938年1月，日军占领高密城，成立“维持会”，加紧抢占铁路，强迫农民组建护路村、挖掘护路沟，侵占农田，拆除大量民房，四处修炮楼。

1925年2月，时任高密站验车工的程云祥加入铁路工会，很快成为高密工人运动的骨干。1938年3月，程云祥在此组建抗日武装高密县爆炸大队，带领游击队和广大群众，在姚哥庄站至蔡家庄站的铁路线上，割电线、掀铁轨、扒路基，多次阻断日军运输。

2022年，高密站新站房正式启用。这座见证过烽火岁月的百年老站，如今以崭新姿态继续书写荣光。

淄博站

淄博站（原张店站）始建于1903年，位于山东省淄博市张店区，是胶济铁路与张博铁路的交会点，也是连接鲁中山区与渤海平原的重要交通枢纽。

1937年12月底，日军占领淄博后，迅速控制了张店站，加紧掠夺煤炭、铁矿石等资源，在车站及周边驻扎军队、设立据点，对铁路沿线村庄实施残酷统治。

面对日寇暴行，淄博地区的抗日力量展开了不屈不挠的斗争。1938年7月初，在中共清河特委的号召下，张博铁道大队副大队长姚福佩带领队员潜入车站，成功炸毁价值数百万日元的发电机，打乱敌人的货运计划。

同年，时任张店站包柜先生的翟运泉加入胶济铁路职工抗日联合会，发动工人捐款捐物，为抗日游击队购买药品、搜集情报、动员青年参军。1941年8月，翟运泉在为部队募集粮食时不幸被捕，英勇就义。

1987年1月1日，张店站正式更名为淄博站。岁月悠悠，这座火车站镌刻的红色记忆永不褪色。

枣庄西站

枣庄西站（原临城站）始建于1908年，位于山东省枣庄市薛城区，现为京沪铁路与枣临铁路的交会站。

抗日战争时期，临城站及其周边地区是铁道游击队与日寇斗争的重要战场。1941年夏，铁道游击队夜袭临城站，击毙特务头子高岗茂一及卫兵石川，缴获大量武器弹药。

历经4次更名，临城站现在名为枣庄西站。在这里发生的“血染洋行”“飞车夺枪”“夜袭临城”等抗战故事，作为影视作品《铁道游击队》的原型，口口相传、深入人心。

复兴号奔驰在祖国广袤的大地上

那铿锵的节奏里

有先辈们保家卫国的誓言在回响