枢纽上盖配建酒店、车辆基地综合开发，北京站城融合加快发展

​​在本届服贸会交通运输专题展上，集中发布了一批北京“站城融合”的示范项目。从枢纽上盖配建高端酒店，到地铁22号线河北段车辆基地综合开发利用，场站正在从单纯的交通功能向新的城市活力中心转变。去车站，未来将有更多想象力空间。

地铁22号线是北京第一条跨省域轨道交通线路，连接北京朝阳、通州，经河北燕郊达到平谷新城，线路全长81.82公里。在河北段车辆基地上方，将建设一座集住宅和商业设施于一体的综合体，为跨省通勤族提供更多生活选择。上海宝冶集团有限公司北京分公司市场经理陈伯阳说：

陈伯阳：这个项目地下是22号线的车辆维修基地，地上是做了一个商业开发，有住宅和商业车库，建筑面积能达到100多万平方米，属于一个站城融合项目，市民通勤还是出行都比较方便，会带动京津冀协同和一体化发展。

在石景山区，苹果园交通枢纽主体已经完工。工程分南北两区建设，通过一条连廊上跨苹果园南路。枢纽内部集成了地铁和公交，上盖将规划公寓、酒店、写字楼和商业购物等功能，成为京西新地标。苹果园枢纽时代销售经理张潇介绍：

张潇：这个项目汇聚了3条地铁线，1号线和6号线是在项目北区地下2层换乘，还有大概7到8条公交线路换乘也是在地下。走过这个连廊，直接能到达项目南区，这里是S1号线。项目建成后，周边大概每天的换乘人流量大概有30万人次，能活跃整个苹果园地区商业的氛围，吃喝玩乐一体，在这个项目都可以体验。明年的年初基本上就可以投入使用。

苹果园交通枢纽建成后效果图/来自网络

苹果园交通枢纽主体工程已经完工/来自网络

位于城市副中心群芳南街的群芳交通枢纽，紧邻地铁7号线群芳站。上盖将配建一座高端酒店，有效承接北京环球度假区的外溢客流，成为“交通+住宿+文旅”一体化示范项目。首发集团公联鼎晟公司副总经理陈骞表示：

陈骞：群芳枢纽面积是12000平米，跟地铁群芳站相连，规划了10条左右的公交线路，形成区域的交通配套。在枢纽上部，我们做了一个五星级的皇冠假日酒店，一共是335间客房。屋顶还有一个花园酒吧，未来环球影城的烟花秀可以尽收眼底，酒店计划9月下旬正式投入使用。酒店其实是可以实现跟地铁的“零距离”换乘，走几百米就可以到地铁。

今后，北京将持续加快综合交通枢纽建设，挖掘枢纽区域的土地空间综合利用价值，赋予交通场站更多服务功能，让枢纽和城市深度融合，真正实现交通引领城市更新和高质量发展。

通州区群芳交通枢纽建成后效果图/来自网络