作为地铁14号线和19号线的换乘枢纽，景风门地铁站口外大量非机动车乱停挤占车道、秩序混乱的问题较为突出，特别是站外一立就是十几年的施工围挡，长期占用了站前广场与步道。近日，丰台区城管委牵头的“丰铃行动”，通过拆围挡、拓空间、施划停车区、增设指引牌等举措，解决了地铁站口非机动车停车难题。

景风门地铁站地处右外大街与玉林南路交会处。早晚高峰时段，地铁站口周边非机动车停放量超1785辆，但现有非机动车停放区面积仅1519平方米。按照标准核算，这片区域最多只能容纳947辆非机动车。大量找不到合规停放位置的非机动车，只能挤占非机动车道和人行步道，既扰乱了交通秩序，也给市民出行带来了不便。“地铁站口周边的施工围挡立了十多年了，长期占用站前广场和人行步道，挤压了原本就紧张的非机动车停放空间。”居民张先生反映。

在接到居民反映的问题后，丰台区城管委牵头的“丰铃行动”停车管理专班迅速行动，拆围挡、拓空间成为改造的关键一步。丰台区城管委多次与北京市轨道交通建设管理有限公司沟通协商，成功推动景风门地铁站D口南侧施工围墙拆除退让，腾退出约250平方米空地；同时协调E口至G口施工围墙拆除退让2米。两处改造共计为地铁站口周边新增非机动车停放区面积700平方米，可额外提供近450个停车泊位。

丰台区城管委工作人员介绍，在释放停放空间的基础上，“丰铃行动”还对地铁站周边区域进行科学规划，通过规范施划带有不同标识的非机动车停放区，明确划分橙色自行车停放区、蓝色电动自行车停放区、绿色摩托车停放区，并在4个地铁站口周边增设了21个指引标识牌，引导市民按照类别分区停放车辆。这一举措不仅避免了车辆乱停乱放现象，还减少了因车辆堵塞导致的取车困难，让停车秩序得到改善。此外，景风门地铁站口周边还增设了2处便民座椅和1处无障碍出入口，并在无障碍出入口两侧放置矮护栏，人行步道也进行了修复，进一步提升了市民出行的便利性与安全性。

如今，再走到景风门地铁站口外，昔日的混乱与拥堵已不复存在。宽敞的停车区内，共享单车、自行车、电动自行车整齐有序地停放在停车线内，规范分区的停放格局让出了畅通的人行通道。