今年雷雨季首都航班延误架次大幅下降，幕后揭秘
北京日报客户端
| 记者 潘福达 通讯员 吉秋婷
2025-09-22 15:47
城事
2025年华北地区的雷雨季较往年来得更猛，持续时间更长。记者9月22日从华北空管局获悉，6月至8月，该局总计保障1542010飞行架次，日均保障5544架次，同比增长3.67%，实现了“零重大事故、零大面积延误”的目标，航班正常率达86.42%，同比提升7.55%。
区域内各机场运行效率显著提升，首都机场延误架次下降25.1%，大兴机场下降26.8%，天津、呼和浩特机场延误架次分别下降24.6%、46.1%，航班延误治理成效显著。
针对雷雨临近机场前的航班流，华北空管局提前实施流量削峰填谷，在可能出现大面积延误时，在保障安全底线的前提下，最大限度兼顾运行效率与航班正常率。此外，华北空管局提前谋划并实施有针对性的雷雨季节专项培训，重点聚焦雷雨绕飞、非固定航路改航等经典场景，有效提升管制员在复杂天气环境下的主导和掌控能力。
在雷雨季节复杂多变的环境下，华北空管局塔台、进近和区域管制室形成了高效协同的指挥链条。塔台管制室始终保持高度警惕和专业素养，迅速应对飞行计划的变更，调整航班起降时顺序，确保了飞行安全和运行效率。终端管制室采取“大循环”方式疏导进港流量，使原本分散的航空器有序编队，依次绕过天气影响区域，寻找安全落地时机。区管中心各管制室根据气象部门天气预报情况，充分利用全国流量系统分析数据提前做好开合扇区准备和值班力量调配，制定了应对雷雨季节的预战术措施。
图片来源：华北空管局
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