近期,顺义公路分局围绕“慢行优先、公交优先、绿色优先”,统筹实施25处公交站点“港湾式”升级改造工程。项目已于9月5日正式开工,计划10月底完工,届时将为沿线市民带来更安全、高效的出行体验。
此前,顺平南线、白马路、七大路等路段的部分公交站点,因采用传统直线式停靠设计,公交车进站时需占用主车道,与社会车辆混行交织,不仅导致高峰时段主路车流滞缓,降低道路通行效率,更因车辆变道、停靠时的视线盲区,给上下车乘客及过往车辆带来安全隐患。针对这一民生痛点,顺义公路分局联合区交通局、交通支队、园林绿化服务中心、属地政府等部门开展多轮实地勘察,结合路段车流量及市民出行习惯反复研讨,最终筛选出25个具备改造条件的站点,纳入本次“港湾式”升级计划。
本次改造站点多分布在“学医警商”等人流车流密集区域,升级为向内凹入的“港湾式”设计后,公交车可驶入独立于主路的专属停靠区域,既避免了对主路车流的干扰,也为乘客营造了相对封闭的上下车空间,站台同步增设防撞护栏、防滑地面及候车指引,真正实现“公交安全停、车流不停滞”的目标。


