北京扫雪铲冰工作已经准备就绪。各区、各作业单位已配备多功能除雪车、滚刷、推雪铲、融雪洒水车、洗扫车、步道除雪机等车辆设备1.1万余台套，基本满足作业需要；同时储备了适量融雪物资应对桥区、弯道、匝道等特殊区域和极端降雪。10月28日下午，市城市管理委举行“2025-2026年度北京市扫雪铲冰应急演练”，拉开全市扫雪铲冰工作序幕。

5类不同场景 分类扫雪铲冰

“本市将出现中雪降雪天气，降雪期间最高温度零下5摄氏度……机扫公司各作业中心，现启动全市扫雪铲冰中雪预警响应，请按照预案到段备勤……”10月28日下午，全市扫雪铲冰应急演练正在进行中。演练共计出动除雪车、洗扫车、抛雪设备、融雪屋等作业设备、车辆37辆，出动演练人员56人。

演练一开始，3辆装配自动力滚刷的洗扫车和1辆装配雪铲的多功能除雪车便率先驶入演练路段，利用滚刷和雪铲，压茬将道路积雪依次向右侧清理。

“此次演练一共设置了5个科目，分别模拟长安街、主路架空桥区、环路主路、辅路和背街小巷等不同场景下的扫雪铲冰作业方式。”市城市管理委环卫处二级调研员杨金亮解释，路段条件不同，扫雪铲冰的作业方式也不相同。例如，在长安街进行除雪作业时，主要利用滚刷、雪铲压茬将道路积雪依次向右侧清理，加装融雪液的洗扫车再对清理后的道路编组巡回作业，将归拢的积雪清运至消纳点处理。而在架空桥区进行除雪作业时，则需要赶在降雪前，由多功能除雪车在坡道、架空桥路段前约50米处，预洒固体融雪剂，坡道、架空桥路段结束后约50米停止撒布，避免路面结冰影响交通。背街小巷由于道路较为狭窄，大型机械无法进入作业，因此需要采用中、小型滚刷设备进行推扫作业。

新式扫雪铲冰设备首次亮相

为了降低融雪剂对生态环境的影响，今年在扫雪铲冰过程中，本市将继续开展“不用”“少用”融雪剂试点。而在“不用”“少用”融雪剂的情况下，为了能够保证交通畅通，本市将以机械扫雪为主，采用滚刷、雪铲、除冰除雪车、深度保洁车、融雪车等专用除雪设备，实施小循环、高频次编组作业。

在演练现场，记者见到了部分今年首次亮相的扫雪铲冰新设备。

“这是我们计划今年首次应用的‘自行走式融雪车’。”北京环卫集团所属北京机扫公司运营管理部部长王鹏介绍。工作人员将融雪车启动后，前端铲斗内的两只机械臂立刻开始交替摆动。王鹏表示，摆动的机械臂能够自动传送路面上的积雪，将积雪送入装有热交换器的融雪箱，迅速融化成50摄氏度的清水，并排入污水管线中。

而在演练现场，记者还见到了由普通垃圾车改造而成的“多功能小型扫雪车”。与普通清运其他垃圾的垃圾收集车不同，这台垃圾车前端，加装了一个由电机驱动、可不断滚动清除积雪的巨大滚刷。非雪季，垃圾车可以照常在小区内进行日常垃圾清运工作，一旦遇上下雪，只需要将除雪滚刷固定在车头前端，垃圾车立刻摇身一变，成了能够在小区中穿梭除雪的迷你扫雪车。随着滚刷不断滚动，即可一边行驶，一边自动清理出约一米宽的无雪路面。

1.1万余台套扫雪铲冰设备基本满足需求

记者从市城市管理委了解到，全市已建立健全市区街三级扫雪铲冰调度指挥体系，明确了各单位职责分工，各作业单位按照定车、定段、定人明确了作业顺序。全市扫雪铲冰指挥流程、作业流程、工艺流程清晰。

各区、各作业单位已配备多功能除雪车、滚刷、推雪铲、融雪洒水车、洗扫车、步道除雪机等车辆设备1.1万余台套，基本满足作业需要。储备了适量融雪物资应对桥区、弯道、匝道等特殊区域和极端降雪，作业中将严格遵循“精准规范、能减尽减、应禁全禁”原则使用融雪剂。

此外，本市还组织住房城乡建设、水务等部门，会同各区（地区）设置积雪消纳场所。各区（地区）、各街道（乡镇）发动党政机关、企事业单位及“门前三包”责任单位落实扫雪铲冰人员、工具，做好准备工作。

目前，全市扫雪铲冰车辆设备已经完成维修保养，物资已经采购到位，全市扫雪铲冰工作已经准备就绪。

非繁华人行步道将“缓扫”留雪景

除了扫雪，这个雪季，本市还将通过积雪“缓扫”，预留更多的雪景供市民欣赏。

杨金亮表示，部分市民呼吁，希望能够在雪后留下部分雪景。因此，雪后，将按照“宜留则留，宜扫则扫”的原则对道路进行清扫。例如，在一些非繁华地区的人行步道，降雪后，将先清扫出宽度为1米的路段供路人通行，剩下的路面则适当保留雪景，待雪融化或脏污后再进行清扫。不过在行人较多的繁华道路，雪仍将随下随扫，优先保证通行。