团雾又叫“坨坨雾”，本质上是雾的一种，气象学上称为“局地性雾”。它的区域范围较小，一般只有1至3公里；能见度极低，可能仅有十几米甚至几米。

团雾产生的原因，核心在于小范围的、剧烈的空气温湿变化。

团雾形成需要两个主要的条件：一是空气低层水汽充沛、空气湿度大，二是昼夜温差大且有微风。地面迅速辐射冷却，紧贴地面的空气层温度急剧下降，当气温下降到足以使空气中的水汽达到饱和时，水汽凝结便形成了团雾。

除了上述自然条件，高速公路本身的特点导致容易形成团雾：相比城市，高速公路缺乏建筑群对风的阻挡和热量的储存，辐射冷却效应更加强烈。此外，黑色沥青路面的比热容小，白天吸热快，夜晚放热也快，加剧了近地面的降温速度。

团雾常常表现为“团雾外视线良好，团雾内一片朦胧” 。尤其是在高速公路上，车辆行驶速度快，团雾导致能见度的突然变化，驾驶员有时来不及反应，对交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。

遇到团雾怎么办？

牢记一个核心原则：打开雾灯，减速，但不要急刹！

正确做法：1.灯光、喇叭都用上： 立即开启雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯。千万不要开远光灯！因为漫反射会导致眼前白茫茫一片，更加看不清。在确保安全的前提下，可长按喇叭提醒周边车辆。

2.减速慢行，忌急刹： 缓慢放松油门，连续轻踩刹车，控制车速，为后方车辆留下足够的反应时间。

3.选择就近出口： 如果条件允许，在确保安全的情况下，选择最近的高速出口驶离，或进入服务区暂避。

4.无法驶离，靠右停车： 如果能见度已降到极低，无法继续前行，应选择紧急停车带或路肩停车。停车后，立刻开启危险报警闪光灯，车上所有人迅速撤离到护栏外等安全地带，切勿留在车内。

象象“终极”提醒：预防团雾最好的方法是出行前关注天气预报留意当地的高速公路预警信息