10月29日，北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧正式上市，驭光指导价：11.98万-14.98万元。同时，发布会也公布了EO羿欧“送充电桩”“送0首付购车”“送4000元置换补贴”“送无限流量”在内的“品质生活好礼”购车政策。

作为北京现代迈入新能源时代的起点，北京现代赋予EO羿欧“新质力纯电SUV”的定位。其开发遵循“全球品质+中国技术”的核心路径，延续全球品质标准，结合中国用户使用场景进行本土优化。EO羿欧为用户提供“安全、驾乘、技术、耐久、智能、生活赋能”六大品质维度，覆盖全用车周期，为中国消费者带来了“高品质”的纯电选择。

EO羿欧采用“用料+结构”并行的设计思路。车身采用“720°铠甲车身结构”，整车高强钢占比约77.5%，A/B柱大量使用1500MPa热成型钢；前机舱位置使用了独特的大断面设计，将碰撞能量导向两侧更坚固的纵梁。电池包使用独创的“8横7纵”高强度防护框架，将冲击能量进行分流，降低撞击力直接作用于电池本体的风险。搭载集合20项ADAS功能的“智心合一”驾驶辅助系统，可在行驶过程中进行风险预防。底盘调校延续了现代汽车在WRC赛事三连冠中积累的技术底蕴，以硬件与全球化标准的结合来塑造整车的驾驶质感。整体驾驶感受上，EO羿欧还原了高端燃油车型的驾乘质感。

技术层面，EO羿欧运用的现代汽车E-GMP全球纯电平台，其可靠性和成熟度，已经被全球超过50万用户亲身验证。车辆搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC最长续航里程722公里 。直流快充由30%补至80%约27分钟，同时具备同级领先的83%续航达成率。值得一提的是，EO羿欧也是国内首批获得CCTA充电认证的车型。

而在三电系统方面，EO羿欧根据不同使用场景给出了差异化配置。日常通勤场景下，可选择用前驱版高性能高效率永磁同步电机，兼顾效率和能耗表现；对于需要更强通过性与稳定性的用户，EO羿欧还提供同级独有的双电机四驱（AWD）车型，最大扭矩可输出480牛·米。在起步、雨雪路面以及弯道出弯阶段按需分配前后轴扭矩，从而提升牵引力与车辆姿态的可控性，进一步扩展用户的生活半径。

车辆搭载高通骁龙8295芯片（5纳米），算力相比上一代8155芯片提升约2–3倍，为未来5–10年的OTA持续升级预留了充足的算力资源。EO羿欧的智能座舱以高算力平台为基础，将互联能力、语音交互、安全关怀与社交表达纳入同一系统框架。

车内，EO羿欧的简约环抱式座舱以流畅的环绕线条勾勒出驾乘空间，膝部以上约44%的区域采用仿麂皮材质包覆，第二排靠背支持28°可调，长途乘坐时更容易找到舒适的角度；后备箱具备506升–1540升的可变容积，配合全车46处储物空间，不论是日常通勤装备、亲子出行用品，还是露营物资，都能实现有序的摆放。 作为北京现代“智启2030计划”的首款落地成果，EO羿欧将北京现代燃油时代的“品质基因”延伸至新能源领域，为累计超1200万用户的信任赋予新的时代注释。未来，北京现代将持续深化“本土化研发+全球品质”战略，“智启2030”计划在未来5年推出20款新产品，其中包含13款新能源车型，实现新能源全面领先。EO羿欧不仅为产品矩阵打下“以品质建立信任、以价值构建竞争力”的基调，成为“15万元内高品质纯电SUV理想选择”，也开启了北京现代新能源征程的全新篇章。

校检：李晨 陈沙

审核：朱沙