当下正值“北粮南运”高峰期

铁路部门全力以赴

守护国家粮食安全运输线

广大铁路职工奋战在

粮食抢运攻坚运输一线

将秋粮不断运往全国各地

鹤北站位于黑龙江省鹤岗市萝北县鹤北镇，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段管辖的一座四等站，是保障“北粮南运”战略通道畅通的关键节点之一。

自9月23日至今，这个仅有22名职工的四等小站，已发运粮食超过2.75亿斤。近期，车站职工日夜奋战，10月份累计装车同比增加819车。

“最近粮食运量大幅攀升，我们在昼夜不停作业的同时，严格执行作业标准，精准配送、及时取送车辆，全力保障运输安全高效。”鹤北站调车长高清海说。

与此同时，位于黑龙江省双鸭山市友谊县境内的新友谊站内，一列列满载粮食的货车整装待发，一场与时间赛跑的秋粮运输“攻坚战”也在火热推进中。

深秋时节，新友谊站所处的三江平原成了一片金色的海洋，稻穗低垂，空气里浸润着新谷的醇香。

黑龙江省东北大自然粮油集团有限公司的铁路专用线上，8台输送机齐声轰鸣。金黄的稻谷沿着传送带源源不断地注入敞顶箱中。

新友谊站营业室货运值班员刘海丰半蹲在车厢旁，仔细检查着密封条，一丝不苟地为车门施封。“封严实了，我的心里才踏实。”刘海丰说。

新友谊站所在的友谊县境内，有被誉为“中国第一农场”的友谊农场。穿行其间的福前铁路，是我国第一条支农铁路，拉动“北大荒”迈向“北大仓”。

“铁路就是我们粮食外运的生命线。”黑龙江省东北大自然粮油集团有限公司企业负责人王海涛指着铁路专用线上的车辆说，“今年粮食成熟得早，秋收不等人，我们必须争分夺秒地把粮食运出去。”

得益于今年启动的佳同铁路扩能改造工程，福前铁路沿线各站到发线得到有效延长，作业模式全面优化，运输效率显著提升，为粮食安全高效运往全国各地提供了坚实保障。

“现在粮食从装车到发车，比以往缩短了4.5个小时。”新友谊站站长王爽介绍说，9月23日以来，该站已完成粮食装车2437车、发运粮食超3亿斤。

今年秋粮上市时间较往年提前近20天，且粮食品质优良，客户需求旺盛。10月伊始，哈尔滨局集团公司成立东北区域粮食运输专班，集中破解各种运输“堵点”难题。

哈尔滨局集团公司针对建三江、富锦等粮食运输站的差异化需求，结合运输形势动态变化，在建三江、富锦等车站精准推行“一站一策”运输服务方案，按需定制运输保障举措，确保粮食运输精准适配客户需求与市场变化，有效提升粮食运输效率。

一趟趟列车

满载丰收的硕果驶向南方

截至目前，哈尔滨局集团公司

今年“北粮南运”已发运

各类粮食超过110亿斤

铁路人守护的不仅是

“北粮南运”大动脉的畅通

更是千家万户餐桌的丰盛与温暖