11月5日，位于北京东四环外的郎园被夺目的“奔驰红”所包裹。一场打破常规的发布会，不仅宣布全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA正式进入市场，更藏着奔驰在电动化时代的战略雄心：以硬核产品力打动用户，以全体系升级拥抱未来，以公益担当传递温度。

产品力“物超所值”

这场发布会的“打破常规”，首先体现在奔驰开场即亮出的“诚意底牌”：奔驰纯电CLA 300 L超长续航版、超长续航领智版、超长续航冠军限量版3款车型售价区间为24.9万元-29.99万元，且首次引入限时的全国统一上市专享价。

在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱看来，这种方式可以省去用户多店比价的精力，将更多注意力聚焦在纯电CLA的产品力上，只有亲自试过，才会发现这款车物超所值。

全新奔驰纯电CLA的“物超所值”，首先要从领先同级的能效标杆说起。依托同级率先搭载电动两挡变速箱、800伏电气系统、多源热泵系统与OneBox制动系统，纯电CLA可以实现866公里的超长续航，以及10.9千瓦时/百公里的超低能耗。在之前的京沪长途高速续航实测中，即使遭遇900公里的大雨，纯电CLA中途仅充一次电便完成超过1200公里的行程，而在更早的高环测试中，纯电CLA满电最高可行驶里程更是达到了1071公里。

纯电CLA还堪称“史上最聪明的奔驰”。这款新车搭载全栈自研MB.OS全新架构，在豆包大模型和思必驰语音交互赋能下，奔驰虚拟助手更智能、更贴心。与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统，则可以提供为国内用户定制的城区及高速领航辅助驾驶、智能辅助泊车与循迹倒车。

“我们不是简单的‘拿来主义’。”张焱表示，“奔驰将对于车辆的理解，对于中国用户驾驶习惯的洞察融入其中，落实‘人机共驾’理念。”具体来说，全新奔驰纯电CLA的辅助驾驶系统不会与驾驶员“抢方向盘”，而是能根据实际路况做出判断与操作，让变道等体验更丝滑，让驾驶更轻松。

在电动车用户关注的安全方面，奔驰对纯电CLA也有着自己的执着与坚持。上市之前，纯电CLA共经历了180次实车碰撞测试，其中150次在全球进行，针对本土车型又在国内加做了30次；同时，纯电CLA的动力电池热稳定性也已提前满足2026年生效的新国标要求，碰撞发生后毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零，单体电芯热失控后24小时内不会起火。

奔驰战略的新坐标

纯电CLA以能耗、智能、安全的三重硬核实力，证明了奔驰在电动化、智能化领域的突破——这款车的意义已经超越了“一款新产品”，成为奔驰开启新时代的“关键钥匙”，既承载着品牌转型的“新起点”，更支撑着全体系升级的“新支点”。

“在智能化、电动化和整车制造方面，纯电CLA是我们新的起点。”张焱的解读直指核心，纯电CLA对于奔驰的意义就在于它让品牌在转型道路上走得更坚定——从技术研发到用户体验，找到了更贴合中国市场的方向；从产品定义到制造标准，夯实了电动化时代的根基。

而作为“新支点”，纯电CLA更将撬动奔驰全体系的升级。张焱透露，依托这款车搭建的产品逻辑、技术架构与服务体系，包括CLA在内，未来两年奔驰计划为中国用户带来7款专属车型，精准对接新时代客群的需求。“全新奔驰纯电CLA对奔驰来说既是新的起点也是一个新的支点。起点是让我们在电动化、智能化发展的道路上走得更坚定，更有决心，也迈出更坚实的一步。同时我们也希望以它为支点，支撑起产品、技术、服务、品牌、营销，拥抱新时代，拥抱新客群。”

十八载公益显担当

在以产品与技术夯实市场根基，以战略支点布局未来的同时，梅赛德斯-奔驰从未忘记“商责并举”的初心。作为梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席，张焱分享道：“自2007年开启在华公益以来，梅赛德斯-奔驰累计公益投入已超过3.6亿元，落实公益项目近百个，惠及超1亿人次，覆盖环境保护、文化传承、道路安全共建、青少年教育等多个重要领域。”

今年恰逢梅赛德斯-奔驰星愿基金成立15周年，品牌的公益脚步更显扎实。不久前，星愿基金宣布与三江源国家公园开展3年公益合作，使得奔驰成为率先对首批五大国家公园实现完整公益覆盖的国际企业；11月4日，由星愿基金公益支持的“九重之下——故宫造办处旧址考古成果展”在永寿宫开展，献礼故宫博物院建院100周年。

这份“温度”随纯电CLA的上市也延伸至新生代群体：品牌新锐大使王楚钦不仅拥有了联名限量版车型，更新增了“梅赛德斯-奔驰星愿基金公益伙伴”的身份。借助王楚钦在新生代群体中的正向感召力，星愿基金将与他共同发起青少年素质教育公益项目，计划在未来4年为国内100余所学校（含4所奔驰希望小学）的孩子们，提供涵盖文体、美育与科普等素质教育物资及课程，助力青少年成长成才，并带动更多的人参与公益、做好公益。

校检：李晨 张萌

审核：朱沙