花园路街道/供图

如今，从地铁西土城站B口出来的乘客，不再为前往北医三院的最后1.2公里发愁——站口北侧新设立的“通医专线”，只需几分钟的车程，就能将他们直接送到医院门口。这条试运营的“短频快”公交专线，以精准的服务悄然改变着沿线居民和就医患者的出行体验。

一场温暖的接力

清晨8点半，西土城地铁站B口北侧的“通医专线”站台前，已有几位乘客在安静等候。公交车平稳进站，车门开启，乘客有序上车。

“以前从地铁站出来走到三院，得走十几二十分钟，手里提着检查资料或者带着老人，就更费劲了。”正前往北医三院为家人取药的李女士对记者说，“现在这趟车直达医院门口，省时又省力。”晨光透过车窗洒进车厢，整洁明亮的车内环境让人顿感舒缓。除了像李女士这样的就医患者家属，车上还能看到几位医院职工的身影。“这趟车现在成了我们的‘准班车’。”一位年轻的医生笑着说，“特别是雨雪天气，再也不用为这段路犯愁了。”

车辆平稳行驶，一位老人安静地望着窗外的街景，陪同的女儿王女士告诉记者：“我爸每周都要来复查，以前从地铁站走到医院，他中途要休息好几次。现在出了地铁就上车，下车就是医院大门，方便多了。”

一趟“短频快”的公交线路

“短频快”是这条线路的显著特点。北京公交集团电车客运分公司运营管理部经理刘默楠介绍：“线路全长仅4公里，设8个站位。由于线路短、周转快，平均发车间隔保持在15分钟左右。”

这样的设计精准对接了北医三院周边长期存在的交通难题。作为北京知名的三甲医院，北医三院周边及花园北路长期面临交通压力。该线路采用顺时针环行设计，首站设置在西土城地铁口50米处，正好处于从地铁口前往医院的必经之路。线路覆盖北医三院本部院区、生殖中心等核心就医区域，同时服务周边多个居民小区，形成了一条精准的接驳闭环。

试运营以来，这条公交专线的客流量保持稳定增长。刘默楠透露：“从运行初期到现在，每周客流量保持在1800多人次，日均约361人次。”这一数据显示出市民对精准公交服务的迫切需求。

在票制票价方面，该线路执行北京市常规公交票制票价，乘客可使用普通公交卡或扫码支付，持有效证件的乘客同样享受北京市公交票价优惠政策。

目前，线路试运行期间的运营时间为平日6:30至13:00，节假日停运。这一时间段精准覆盖了上午就医高峰，满足了大多数就医患者的出行需求。

“街道吹哨”破解治理难题

这条公交线路的成功开通，是多方协作、共同破解城市治理难题的生动实践。花园路街道城市管理办公室科长韩成凯表示：“这个项目前期我们制定了多版方案，通过居民调研问卷形式广泛征求意见，最终择优确定了现在这条线路，既保障了三条地铁线路与北医三院之间的接驳，满足了就医和职工通勤需求，同时也解决了周边老百姓，特别是老年群体的出行难题。”

据了解，为推进线路开通，花园路街道充分发挥“街道吹哨、部门报到”机制优势，多次组织召开专题会议，协调市交通委、区城管委（交通委）、区交通支队以及北京公交集团等相关部门共同参与。经过充分论证，最终从3版线路方案中确定了最优运行方案。

正午时分，“通医专线”依然在花园北路与学院路之间平稳穿梭。这趟短短的4公里旅程，不仅连接着地铁站与医院，更连接着市民需求与城市精细化管理。随着更多市民知晓并选择这趟专线，其服务效能将进一步提升，未来或将为更多需要交通微循环的社区提供出行便利。（记者 张桢贞）