近日，“NI好，N6——东风日产‘最家电混’技术暨N6预售发布会”在广州成功举办。

这是今年东风日产举办的第二次技术发布会，正式发布集结30多项新能源技术的全新成果：包括日产全球首个乘用车插混系统——AI云擎电混、插混防失速智控技术、超安全云盾电池、全球首发高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，以及全新后排零压云毯大沙发等，带来超经济节能、超智能舒适、超安心无忧的出行体验，以自信笃定之姿，成为行业的“插混新势力”。

日产全球首款插混轿车N6同步开启预售，价格区间10.99万元~12.19万元；预售期间，叠加限时定购礼后，预售权益价10.69万元起，N6全系标配：20度以上大电池、180公里纯电长续航。N6将于12月8日正式上市，同步启动交付。

东风日产N6，诞生于与N7同源的、全栈自研新能源技术架构——天演架构，以大电池实现超长纯电续航，旨在打造更舒适、更具纯电质感的插混体验，被誉为“插混版N7”。

为推动行业服务标准升级，东风日产推出行业首个针对新能源车型的“自燃包赔”政策：不限定首任车主、不限定整车质保期内、不限定是否达到报废标准；因三电系统质量问题发生自燃，均提供补偿同等配置新车，无需折旧；N系列新能源车型新老车主同享，终身有效。

N6搭载了21.1度大电量CTP电池，实现180公里纯电续航；1.5升插混专用发动机与高效发电机配合，基于AI智能发动机控制技术、智能双模回收控制技术和高效节能技术，百公里CLTC亏电油耗低至2.79升。在AI加持下，系统具备地形、气温与海拔联动能力，实现高原动力提升30%，极寒之下也能保持行驶无忧。防失速智控技术，通过三重防护手段（预防电量失真、智能功率分配、低电压应急保护），破解极端亏电工况下的动力中断风险，N6也因此成为行业首个通过中汽中心插混不失速挑战的车型。

安全，是东风日产的造车基石，更是全球大厂对品质的不变坚守。

在电池安全方面，东风日产坚守日产全球高标准，正式推出自主研发、自主封装生产的云盾电池。云盾电池以“整包六维安全设计”为核心，打造热电分离的油电保护，做到双倍安全；并且构建以大数据AI模型和云端BMS智能算法为核心的监测系统，车端和云端深度协同，可以实现24小时监测与最早提前3个月预警。该电池成功通过双倍国标等效60万公里振动耐久叠加六针刺测试，远超2026年新国标要求。

在被动安全方面，N6采用五横十纵超安全笼式车身、豪华车同款后排超高强钢A字型架构，车身扭转刚度达35738牛·米/度，筑就守护家人的“钢铁脊梁”。

在主动安全方面，N6搭载16项主动安全辅助功能，除了AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警等主流配置外，还配备了同级唯一、多见于豪华车型的ESA紧急转向辅助，进一步提升危急场景下的避险能力。

在组合驾驶辅助方面，N6搭载与Momenta联合开发的一段式端到端组合驾驶辅助系统，完整覆盖高速领航NOA、城市记忆领航、泊车辅助功能。

N6首搭AI云擎电混系统，配备21.1度大电池，实现180公里纯电长续航；车身采用超安全笼式结构与云盾电池，搭载行业首创的防失速智控技术；智能上，全球首发高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，并搭载行业先进的NISSAN OS超级车机系统；舒适性上，配备前排AI零压云毯座椅、后排全新零压云毯大沙发，全域智能防晕车技术2.0全面进化。

为满足中国家庭多样化出行需求，东风日产将持续丰富“最家”新能源序列，截至2027年底，带来6款全新新能源车。

从N7到N6，从纯电、插混再到未来的增程，东风日产加速新能源转型步伐，以“合资新势力，行业新实力”的姿态，持续为中国家庭打造智电专属序列——东风日产“最家”新能源序列，陪伴客户奔赴更幸福的人・车・生活！

校检：李晨 张萌

审核：朱沙