绿色，是首都发展的底色。党的二十届四中全会提出：“要持续深入推进污染防治攻坚和生态系统优化”，在全面落实精准科学依法治污过程中，更加注重源头治理，强化减污降碳协同、多污染物控制协同、区域治理协同。近年来，北京创新使用“含绿量”评价体系，将绿色指标渗透到了各项污染源头控制中，通过“增绿”实现“减排”，让“北京蓝”成为常态。

小米汽车北京工厂2025年被正式评为北京市绿色标杆企业，从水性涂料到光伏电站，从无废工艺到智能质检，在这里，“绿色制造”从口号变成了现实。

小米汽车北京工厂涂装车间主任黄畅：“我身后的这套设备，就是我们涂装车间用来处理挥发性废气的设备，通过这套设备的处理，我们的挥发性有机物排放达到10毫克每立方米以下，远低于北京市25毫克每立方米的标准，每年减少挥发性有机物排放量约12吨。”

固定源治污，移动源“控绿”也不能落下。在顺义李桥镇的厂区内，上百辆新能源物流车整装待发，这是一家专注于电动新能源物流车租赁业务的道路运输企业，承担生鲜瓜果等城市居民生活物资的运输任务，运营车队100%采用电动新能源车。

地上铁绿色科技(深圳)股份有限公司华北大区总经理耿立梅：“我们是全国最大的新能源车运营服务商，北京的子公司目前也有1000多台在运营，助力了300多家的企业推进绿色物流车的转型，截至2024年，我们累计减排总量达到了2100多吨。”

近年来，北京创新使用“含绿量”评价体系，将绿色指标渗透到了各项污染源头控制中，通过清洁生产审核、“一厂一策”治理和绿色绩效评价，助力企业从达标排放向提级创绿转变。今年前10个月，北京新增绿色企业1000余家，绿色企业比率升至35.7%。

北京市生态环境局污染源管理处四级调研员朱晓：“绿色企业创建重点聚焦全市大气污染物排放量大的行业，在目前行业企业已实现合规排放基础上，鼓励和支持企业主动提“绿”增“效”，对标行业先进水平，通过创新技术、升级改造设备等多种手段，进一步实施污染物排放深度治理，有效减少VOCs排放量，实现生产与“绿色”挂钩，发展与环保相连。”

此外，为了让城市的各个角落都能多一些“含绿量”，控制城市面源的污染精细到每个项目和每条道路。北京大力推广基坑气膜全密闭施工技术，实现防尘降噪90%以上，每月对1900多条道路、550多个工地场站出入口两侧各100米开展道路扬尘负荷走航监测。今年前10月，全市道路扬尘负荷同比下降16.3%。

“十五五”期间，北京将持续深入推进污染防治攻坚和生态系统优化，聚焦绿色发展、污染治理、生态保护等重要方面，让天蓝、水清、土净、生态优美、人居环境良好的“外在美”可感可及，绿色低碳高质量发展的“内在美”更加底蕴深厚。