近日，我国自主研制的首台全国产化超大直径下沉式竖井掘进机“竖盾1号”在国家天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段隧道项目现场始发，这是我国首次应用于常规能源项目始发、接收井掘进作业。

“竖盾1号”由中交天和自主研制，整机重量达160吨，配备1600千瓦大功率驱动系统，具备100米最大掘进深度和80兆帕岩石破碎能力。设备集掘进、出渣、支护、导向等功能于一体，采用垂直向下淹水式掘进工艺，支持10到18.4米智能变径掘进作业。通过搭载状态监测、自动导向、智能掘进等智能化系统，实现远程实时监控，掘进效率大幅提升，井下作业安全隐患得到有效控制。

据介绍，相较传统沉井工法，“竖盾1号”已实现井下无人，成本降低超过50%，掘进效率提升超过5倍，具有适用范围广、占地小、绿色环保、成型质量好、对环境影响小等优势。采用全预制管片拼装与悬吊下沉技术，竖井一次成型，井壁稳定性高，地面沉降控制在毫米级，为竖井掘进提供全新解决方案，为海绵城市、地下车库、综合管廊、能源、水利等深地开发提供关键装备支撑与全新工法示范。

中交天和副总经理、总工程师杨辉介绍，近年来，我国深地深海开发日益得到重视，相应高端装备研制被推上新台阶。中交天和研发团队自主研制引领行业发展的“首台套”高端装备，为破解极限条件下工程建设难题提供了核心技术和关键装备支撑，服务我国深地深海开发。

在世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速公路天山胜利隧道建设现场，世界首台高寒高海拔超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”，成功应用于海拔3660米、纵深707米通风竖井掘进，创造了深度、直径和海拔三项世界纪录，为“一带一路”建设按下“加速键”。

在福建平潭海湾等海上风电场建设中，中交天和研制新型海上风电嵌岩钻机，填补我国大直径单桩嵌岩掘进装备空白，对全球海上风电基础工程建设具有里程碑意义。该新型嵌岩钻机仅用26天即完成直径7.32米嵌岩单桩钻孔，创下国内海上最大直径嵌岩钻孔纪录。

“未来，我们将自主研发更多适用于软土、软岩、硬岩等全场景的‘首台套’全国产化高端装备，持续突破深地深海等极端环境开发技术极限，为煤矿、铁路、公路、输水隧道等深大竖井建设提供关键技术支撑。”杨辉说。