2025-12-11 15:06
近日,国家网信办公布了部分车圈黑嘴典型案例。一批账号被依法依约采取处置措施,广大网友拍手叫好。
且看一个个车圈黑嘴,有的持续发布贬损性信息,辱骂汽车企业负责人、产品用户,煽动消费群体对立;有的发布不实测评信息,抹黑诋毁企业产品质量;有的炮制“巨额亏损”“利润暴跌”“销量溃败”等谣言,恶意唱衰企业经营状况;更甚的组织、操纵网络水军、“黑公关”及“饭圈”粉丝,打“口水战”,扰乱正常竞争……
企业经营当然要接受监督,但绝不容信口开河,更不容恶意中伤。深扒一个个上蹿下跳的造谣侵权者,明面上将自己标榜成“专业人士”“社会良心”“民间嘴替”,实则心里全是上不得台面的“毒生意”——或是想赚黑流量,或是大搞“黑公关”。
声誉和口碑是企业生存发展的基石,一旦受损想修复并不容易。正常经营的企业噤若寒蝉,“黑嘴”们却赚得盆满钵满,岂有此理?
打“黑嘴”,必须下重拳。当前不少处置还仅仅是停留在禁言、封号等层面,但这种掌嘴式处罚还远远不够。更关键的是,要挖一挖“黑嘴”背后的“黑手”。到底是为了流量?还是收了黑钱?
此前,工信部等六部门明确提出,要深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业,依法打击惩治。一查到底,铲断利益链条,黑嘴才会彻底闭嘴。
图源:视觉中国
策划/撰稿/资源提供:毛颖颖、崔文佳、何若
出镜主持:郭晴
摄制:晁星
编辑:关末