2025-12-23 16:59
12月23日凌晨，京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段（以下简称“京雄高速二期”）建设现场，依旧灯火通明——京雄高速二期上跨京广高速铁路转体施工正在有序进行。
0时40分，两个1.6万吨的转体桥在牵引设备的控制下缓缓转动，历时65分钟，在京广高铁上方成功转体，标志着京雄高速二期主体工程全面建成。
据了解，京雄高速二期是京津冀高速公路网的重要组成部分，也是雄安新区“四纵三横”和大兴国际机场“五纵两横”区域路网的重要完善路段，主线起自京雄高速一期义和庄枢纽互通，止于京港澳高速，全长12.534公里，采用双向六车道高速公路标准。
自2025年4月开工建设以来，2000余名建设者扎根建设一线，多点同步施工作业，稳步推进项目建设。项目建成后将实现京港澳高速与大兴国际机场直通，进一步夯实京津冀区域协同发展的交通基础。
京雄高速二期跨越了涿州市小清河分洪区，桥梁占比高达70%。据介绍，这里采用智慧环形T梁预制生产线，将传统的“施工区域固定、施工工序循环”优化为“施工工序固定、施工区域循环”，大大节约了预制梁场占地，提升了梁板预制效率。
“智慧环形生产线是当前桥梁工程建设领域的一项重大革新，能够显著提升T梁预制的效率、质量和可控性。在我们300多亩的大型综合梁场，建设了3条智慧环形生产线，能够实现钢筋制作、混凝土浇筑和张拉压浆等工序的智能化管控。相较于传统梁场，制梁效率能够提升一倍以上。”京雄二期项目经理刘强介绍。
此外，项目还应用了智慧工地管理系统，搭建智慧监控平台。信息化手段贯穿项目全程，实现了工程管理的智能化、信息化。
