为持续缓解站区及周边道路通行压力，提升旅客出行体验，北京南站地区通过新增落客点位、优化流线设计及升级智能引导等一系列交通组织优化措施，不断完善“多点进出场站”的通行方式，有效分散了车流，运行效能显著提升。

多点落客  分散平台压力

近期，北京南站地区新增了多个地面“即停即走”落客区，为社会车辆和出租车提供了更多选择。目前，除了传统的东、西高架落客平台外，送站车辆可使用西北落客区、北环路落客区。此外，自2025年改造完成后，南广场路段也已向出租车开放落客功能。

进入二层落客平台与地下停车场的分岔口实现分流

南进口开放出租车落客功能

市重点站区管委会北京南站地区管理办公室章艳介绍，今年元旦以来，这三个新增落客点已累计服务落客车辆约50万辆次，约占南站总落客量的11%，有效分担了主线平台的交通负荷。

旅客出行提示

建议送站车辆可根据导航和实时路况，灵活选择西北落客区、北环路落客区等上述地面落客区，或比前往高架平台更为快捷。出租车司机可依据方向，选择东、西平台或南广场落客。

站内优化  提升接驳效率

在车辆接驳方面，北京南站通过挖潜空间，显著扩大了出租车蓄车能力。站区对南广场驻车场北侧道路进行改造，设置了专用通道和蓄车区，并与社会车辆实现分流。目前，蓄车区可同时容纳约220辆出租车排队候客，保障了到站旅客的即时打车需求。

南站路布局优化升级，为出租车开辟绿色通道和蓄车空间

北环路开放私家车落客并优化出租车流线

同时，停车场完成了智能化升级。其中，西侧P2停车场采用“字母+主题”分区设计，标识更为醒目。旅客在候车区可通过现场高清引导屏实时查看接驳车辆的位置与车牌，也可扫码使用手机定位功能，实现与网约车、私家车的快速精准会合。改造后，该区域车流承载效率大幅提升。

P2停车场采用创意分区设计

P2停车场大屏实时同步车辆位置

旅客出行提示

抵达旅客如需搭乘出租车，请按站内指引前往地下统一上客区；如被接站，请留意停车场分区标识并与司机提前确认，或使用扫码定位功能，可显著节省寻车时间。

通过“多点进出”的动线优化，北京南站地区高峰时段的交通拥堵状况得到有效改善，旅客出行便捷性进一步增强。

内容综合自北京广播电视台《红绿灯》、北京交通广播、 1039调查团公众号