朝阳区城市管理委

坚持以人民为中心的发展思想

聚焦城市精细化治理

与空间资源高效利用

全力推进桥下空间整治提升工作

截至目前

我区已完成61座桥下空间改造

曾经被遗忘的“灰色空间”

变身成为

花园桥区和城市的“金角银边”

在改造过程中，我委坚持“一桥一策、因地制宜”原则，围绕服务交通、保障城市运行和景观提升，推动桥下空间焕新升级，让市民在家门口感受到更多的便捷和美好。

01因地制宜打通交通“微循环”

在桥下空间整治提升中，交通服务能力提升始终被放在首位。我委因地制宜优化路网布局、增设车道、拓宽通行空间，打通交通联通“微循环”。

在大郊亭桥下，我委在改造中利用桥下空间延长东向南左转车道，增加18辆小汽车专用排队空间，减少对直行车辆的影响；在广渠路出京方向增设左转专用车道，将直行车道由原来3车道调整为4车道；国贸桥下通过减少行人过街距离和过街次数，拓宽车道、增设机非隔离带，路口早高峰机动车流量增长36%，晚高峰增长19%，行人东西向过街效率提升37%。

02美化提升实现桥下空间焕新

结合“花园城市”建设，我委同步推进桥下空间美化绿化提升，让“灰色空间”变身“花园桥区”。燕莎桥作为亮马河风情水岸的关键衔接节点，桥下建设了以“燕莎码头”为主题的城市公共客厅，实施了桥区两侧绿化升级，并上新有亮马河特色的城市家具设施，增设桥体夜景照明，市民可通过河道慢行连廊直达燕莎桥桥下。国贸桥打造1.1公里“漫行廊道”，整合周边空间构建3.8万平方米绿化景观，面积增幅达170%，配套夜景照明系统成为CBD生态打卡点，实现从“交通节点”到“城市景观”的转型。

03盘活资源满足市民停车需求

同时，我委在一些停车资源较为紧缺的区域，在桥下设置社会公共停车场并推行智慧化管理，缓解停车难问题。目前，全区共规范停车位7600余个，其中通过腾退空间新增1959个。在垡头桥、黄康桥、大山子桥，通过疏解原有低效功能，分别新增300余个停车位，进一步满足了周边居民的停车需求。在大黄庄桥、环铁桥等具备条件的区域，试点建设充电桩，新增160余把新能源充电枪，为市民提供绿色出行的充电需求。

在充分提升和利用桥下空间资源的同时，我委还通过地面改造、预埋雨水收集口解决积水问题；补齐消防设施、预留消防通道，调整照明角度减少干扰；线缆入地、拆除废弃设施，让桥下空间更开阔安全。

2026年，我委计划完成光华桥、京广桥等12座桥下空间整治提升。持续优化桥下及周边交通组织，改善区域通行环境。同时，强化桥下空间动态监管，持续完善设施与服务，对桥下环境开展系统性整治，确保桥下空间既“好看”又“好用”，成为市民愿意驻足的城市“风景线”。

未来

朝阳区城市管理委

将继续以“绣花功夫”

推进城市治理

让每一寸空间都焕发活力

为市民创造更美好的生活环境

让幸福在家门口不断升级