2月3日，记者随“瓣瓣同心京津冀”集中采访活动来到保定市，感受保定市深度融入京津冀协同发展的坚定步伐。

今年1月，铁路首次开行京津冀环线高铁列车，雄安新区白洋淀站、保定东站等车站为停靠车站，毗邻北京的保定市持续收到交通一体化带来的利好。

保定国际医疗基地位于保定东站向西约3公里，是保定承接北京非首都功能疏解的重点项目，基地内北京儿童医院保定医院、广安门医院保定医院已于2025年9月正式运行，本地居民在家门口也能享受优质医疗服务。

在保定城区的西南部，另一个京津冀产业协同标志性项目——京投装备河北京车智能制造基地正在有序生产。

2月3日，采访团来到了河北京车智能制造基地。在总组装部车间，一排地铁列车车厢正在进行组装准备，工人在车厢内外忙活。

2019年，京投装备河北京车智能制造基地建成投产，7年时间里1000余辆列车从这里驶向全国，其中就包括北京地铁3号线、6号线、11号线上的列车。

京投装备河北京车副总工程师、工艺技术部部长张晓杰介绍，作为京津冀产业协同的标杆项目，采用“北京设计+河北制造”的协同模式，由京投装备技术研究院负责轨道交通高端装备研发工作，由保定的制造基地负责生产，前后共投入12亿元研发经费，18种车型在保定实施转化。公司还建立了双向人才培养机制，北京设计人员挂职到保定了解生产制造流程，保定工艺人员借调到北京了解设计原理，共同培养复合型人才。

新的一年，河北京车信心满满、蓄势待发。目前公司正在生产北京地铁和乌鲁木齐地铁上所使用的列车，其中七成产品供应北京。张晓杰说：“新的一年，我们将在巩固京津冀地区业务的基础上，紧盯国内外市场，争取更多订单，也将持续投入更多研发力量，强化智能制造水平，打造更多具有创新性和竞争力的产品，提升企业在全国轨道交通行业的影响力。”