各位车主大家好！沃尔沃安全小课堂开始上课啦！年关将至，不少车主选择自驾返乡过年，有的车主一路可能要行驶几百甚至上千公里。归家心切，一定不能忘记安全第一。因此我们这节课的主题就是自驾返乡，车主要牢记这些行车要点。

出行前，牢记“五检查”

出行前第一件要做的事，就是给爱车来一个全面“体检”。北京市公安局公安交通管理局新闻办副主任汪海介绍，车主们可以从以下几个方面对车辆进行简单自查，防患未然。

1、查“油”和“水”

检查车辆的机器润滑油、防冻液、玻璃水是否充足。

2、查“电”

• 观察车辆启动过程是否顺畅，如果很顺利就说明电压和电量比较充足。
• 启动车辆之后观察车辆仪表盘、电瓶故障指示灯是否点亮，如果没有亮就说明功能比较正常，可以正常使用。

3、查机械性能

• 看：启动车辆之后，看看发动机的底盘位置有没有漏水漏液的情况，如有要及时进行检修。
• 听：仔细听发动机运转的声音是否正常。
• 查：检查发动机舱中配件（如机器的正时皮带、风扇皮带）是否有磨损过度的情况。如果有，在出行之前一定要及时进行更换。

4、查刹车系统

• 轻踩刹车看刹车的软硬和高低程度，特别是刹车是否灵敏有效。
• 刹车时听车辆是否有刺耳异响，如果有说明刹车片可能磨损过度，要及时更换。
• 在行驶过程中转动方向盘，看方向盘是否转动到位，判断转向系统是否功能正常。

5、查轮胎

• 检查轮胎的胎侧是否有鼓包或者开裂的情况。
• 看轮胎的胎面有没有钉子或者其他的异物需要及时清除修补。
• 看轮胎花纹是否存在磨损过度或已经磨平的情况。
• 如果有以上几种情况，要及时进行清理或者更换轮胎，保证路上安全。

在路上，牢记“六技巧”

驾驶中，牢记“七切勿”

切勿超速行驶

1、影响驾驶员视觉

车辆在行驶中，驾驶员的视野、周边视力都随车速的变化而变化。超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确妥善的进行处置，容易引发交通事故。

2、驾驶员对速度的判断力下降

驾驶员在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，对行车、非机动车、其他机动车速度也会低估。发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。

3、增加驾驶员疲劳程度

超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶员心理能量消耗多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

4、会造成驾驶员心理紧张

驾驶员在高速行驶中，如果突然遇到紧急情况，心理就会极度紧张，慌乱中无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施往往导致顾此失彼，极易发生交通事故。

5、影响车辆的操作稳定性

在超速行驶过程中，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，车辆容易向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。

6、使制动距离延长

车辆的制动距离与车速成正比。由于惯性作用，车速越快，制动距离越长，制动非安全期越长。而制动非安全期越长，也就意味着事故发生的几率越大。

切勿疲劳驾驶

如果是在高速公路上，最好在一个半小时到两小时到就近的服务区休息一下；如果驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。

驾车前一天要保持充足睡眠，行车时可以偶尔开启窗户通通风，让自己保持清醒和转移一下注意力，随车可以携带口香糖，咀嚼可以让自己保持面部运动，当有疲劳感出现又暂时无法停车时，可以听一些歌曲，并且跟着音乐一起唱起来，让自己保持清醒。

听从车辆主动安全提醒干预，目前有不少的车型配有驾驶疲劳提醒系统，当系统感知车主长时间未进行并线、加减速操作以及开车时间过长时，仪表会出现“咖啡杯”等进行警示，当车主发现警示时，需要进行停车休息，避免不必要的事故发生。

切勿分心驾驶

高速公路行车速度非常快，如果驾驶员注意力稍不集中，一瞬间的失神就可能导致严重的交通事故。下面这7个小动作，高速行车要不得：

1、低头捡拾掉落的物品

2、拨号码、收发短信、刷微博、发微信

3、设置GPS卫星导航仪、低头换CD碟片或调节收音

4、化妆、敷面膜

5、行驶中乱抛杂物

6、摸烟盒、掏烟、找打火机、点火及弹烟灰

7、吃东西、喝水、拧水杯盖或瓶盖

切勿随意变道、急刹

在高速公路行驶时，不可随意变更车道。一是感觉后车要超车的情况下，要主动降低车速，空出足够距离让后车安全超车，也就是我们常说的“让速不让道”；二是确需变道时，应注意观察，判断后方、侧方、前方及要变更的车道上的交通情况。确认安全后，打开转向指示灯，并再次通过后视镜观察周围情况，在不妨碍准备驶入车道内车辆正常行驶的情况下，平稳快速驶入所需车道，完成变道。

切勿违法停车或倒车

即便是发现已经错过出口，也千万不要突然减速或停车，要“将错就错”继续前行，行驶到下一个路口再下高速返回。为了避免类似情况的出现，驾驶员要做到这些：

• 提前导航 规划路线

高速驾车之前务必先搞清楚行程路线，牢记各个分道口和下高速出口，或者在行车过程使用导航系统提醒自己，避免不小心错过出口。

• 集中精神 注意观察

行车中集中注意力，留心观察指路标牌，提前变道，并入合适的行驶车道，适时切入自己要去的分道口或下高速的减速带进入出口。

• 继续前行 切莫回头

发现错过路口后不要慌张，更不能紧急刹车减速，要保持速度继续前行，绝对不可以在高速上倒车或掉头逆行返回。

在行车过程中寻找一个最近的出口下高速再绕回目的地，现在的高速公路出口之间的距离不会特别远。

切勿占用应急车道

应急车道=“生命通道”，随意占用应急车道，一旦出现紧急情况，不仅会给自己和他人生命带来危险，还会影响救援工作。

切勿酒后驾车、开斗气车

春节假期期间，难免和家人一起小酌几杯，但是在出行前一定不要饮酒，酒后驾车的后果难以想象，不但严重威胁自身的安全，更有可能危及他人的生命。饮酒后，人的反应相对缓慢，但是这短短的反应时间在高速公路上就可能带来灾难，一定杜绝酒后驾车。

此外，任何时刻都不开英雄车和斗气车，特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，减少意外发生的机会。在行车中，请尽量避免接电话等与驾驶无关的行为，而同行的人员也应尽量避免驾驶员分心，避免车上打闹、嬉戏等。

这些容易被忽视的几点常识也要记得

山路行车需谨慎

过弯前要减速鸣笛。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清楚前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。 在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。

山路行驶要靠山行。在狭窄崖边山路行驶时，切记靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30～40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

长下坡切忌刹车皮使用过热。经过长下坡时，一定注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，手挡车可以挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，不要挂空挡滑行，自动挡车则可通过挂加速挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

不冒险涉水通过

不要在弯道停车。路遇美景停车欣赏拍照时，要注意道路条件是否允许停车，千万不能在弯道停车，停车时要留下足够宽的道路供后车通过，不要停在道路中间。

不宜冒险涉水通过。外出时如遇道路水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

注意油量

油量不能少于油箱的1/3。长途行车时，一定要留意油量，应保持车辆油量不少于油箱的1/3，同时应该整个车队同时加油，加油时应尽量选择在县城以上城市内加油，在西部加油时，应该选择油站最高标号的油。

新能源车主看过来，还有特别提醒

今年春运，面对持续增长的新能源车出行大军，在遇到低温雨雪冰冻等恶劣天气时，车主们有什么需要特别注意的地方呢？

起步或转弯应轻踩加速踏板

避免失控打滑

在冰雪路面起步或转弯时，应轻踩加速踏板，避免因瞬时加速度过大导致打滑失控。在高速公路、快速路上“龟速”行驶非常危险，不仅会导致整体交通流运行效率下降，还可能由于车辆之间较大的速度差而引发事故。

及时清理车身冰雪

保障行车安全

在驾驶新能源汽车出行前，驾驶人务必清理前风挡、车身摄像头、雷达及车顶设备上的冰雪、泥水；因为积雪、泥水可能遮挡摄像头和雷达传感器；雪雾天气会削弱激光雷达和视觉识别能力；冰雪覆盖路面、车道线模糊、反光路面和低角度阳光，均可能干扰系统对道路环境的判断，导致部分功能受限或误判。

恶劣天气

应主动关闭辅助驾驶功能

在积雪结冰、标线模糊、急弯陡坡、桥隧路段及大雪大雾等恶劣天气条件下，驾驶人应主动关闭辅助驾驶功能。在驾车过程中，驾驶人要始终保持手握方向盘、脚随时可控刹车，密切关注车辆提示信息和道路变化，随时准备接管车辆。

资料来源：国家应急广播微信公众号、山西交警、公安部交通管理局、法治日报、公安部道路交通安全研究中心等