“各位旅客，前方即将到达本次列车的终点站北京站，请您提前整理好随身物品，检查行李架上是否有遗漏……祝您旅途愉快！”2月2日春运首日早上8点半，T110次列车即将到达北京站，张晓燕拿起话筒，播报旅途最后一次语音提示。

阳光透过车窗投射进车厢，照在张晓燕身上。她如同阳光一般温暖的声音，在整个列车车厢内回荡。

你或许不认识张晓燕，但你一定听过“晓燕”范儿的声音。她一张口，就是记忆里熟悉的“铁路声音”，悦耳又治愈。

张晓燕值乘的T109、T110次列车，是一对往返于京沪的绿皮火车。每次值乘，她得跟车3天。1月31日从北京发车那天，虽然列车晚上才从北京站启程，但她下午3点就出现在了东三环北京车辆段。出发前几个小时里，她从车头走到车尾——16节载客车厢，仔细检查每节车厢顶部的喇叭，听声辨认设备状态是否正常。

8号车厢内，一处硬卧格间被改造成了广播间。这里面积不大、陈列简洁，只有一张桌子“载着”广播机器和话筒。“话筒和广播机是我的老伙计，它们有自己的脾气，平时对它们好，配合起来才能更默契。”张晓燕一边说着，一边擦拭起机器显示屏，又捋了捋导线。

晚上8点04分，列车准时出发，张晓燕早已坐到话筒前播报列车信息。播音20年，她已几乎不用看文稿了，欢迎词、安全提示、卫生宣传、中途到站提示……一趟车30多个节点，什么时间说什么话，她全都记在心中，没出过差错。

其实，张晓燕一开始不是干播音的。1996年盛夏，京九铁路全线通车，刚到单位报到的她就踏上了进港的列车，成为车厢里最年轻的列车员。那会儿，她兜里总揣着一沓歌单，帮广播员在车厢里收点歌条。

一次，一位身穿藏青西装的中年旅客操着蹩脚的“港普”问：“能点一首《我的中国心》吗？”张晓燕赶忙记下，回到广播间报告。没一会儿，熟悉的旋律便响了起来。“离家三十年了，回家路上能听到这首歌太感动了！”男子的话语让张晓燕动了心：“广播并非简单的传声筒，还能传递美好与力量！我要当一名优秀的广播员。”

2006年，张晓燕如愿以偿。她还自掏腰包，去培训班提高自己的播音水平。

“广播员是列车服务的窗口。”张晓燕说，以前大家的娱乐手段不丰富，广播是非常受欢迎的。于是，除了基本的列车信息，她还将报纸上有趣的新闻知识剪下来，为大家播送节日科普、铁路常识和生活小百科等。

一年教师节，张晓燕在报纸上找到了一首小诗《教师礼赞》播给大家：“青丝之间添华发，三尺讲台荡笑声……”播音结束几分钟后，她听见敲门声。开门后，一位中年女士站在门口，把两枝百合花送给她，“我在县城中学带毕业班二十年，头回在火车上听见有人给老师读诗！”张晓燕没想到，一个无心之举，竟能让人在繁忙的旅途中获得慰藉。从此，她的广播计划里，又多了“节日特辑”专栏。

广播员，也是列车安全的守护者。一次有一名旅客额头不停地冒汗，意识也有些不清楚。就在大家手足无措之际，张晓燕播送了求助信息：“旅客朋友请注意，本次列车3号车厢有位旅客身体不适，哪位旅客是医务工作者，请您与本车厢乘务员联系。在此，我代表患者及患者家属向您表示感谢……”很快，便有医生前来，对该旅客进行施救。

今年，满50岁的张晓燕要退休了，这是她的最后一次春运。她印象中的30个春运，只和家人吃过三次年夜饭。时代向前发展，话筒换成了降噪的，广播系统升级成了带定位的，甚至可以实现“自动播放”，可张晓燕认为，广播员的工作依然发挥着独特的价值。“春运客流大，多播两遍‘携带好随身物品’。”她在手机备忘录中写道。