今年新春走基层，广东广播电视台记者鄢婧雯、郭佳欣前往粤港澳大湾区狮子洋通道工地采访。她们向“我在现场”来稿，讲述经历体会。

我在现场丨大过年工地没有人，这算什么新闻？

本文作者：鄢婧雯 郭佳欣

今年新春走基层，我爬上狮子洋大桥塔吊，从350米高空俯瞰珠江口。风裹挟着水汽扑面而来，脚下是滚动的江水，眼前是刚刚完成毫米级对接的钢壳节段，采访很有收获，但此前，这个选题却差点被我们亲手“毙”掉。

（一）

春节前两周，我们第一次走进狮子洋通道项目现场。

出于安全生产的考量，工地上没有红灯笼、红窗花，比我想象中安静许多。项目副总经理鲜荣告诉我，春节主塔只留守十几人，三班倒；锚碇那边300多人，稍微多些。对于见惯了深中通道、黄茅海跨海通道动辄万人同时作业的我们来说，这个数字实在有些出人意料。

“工人一年到头就盼着这几天，工资早早发下去了，就希望他们过个好年。”鲜荣说得坦然。

作为电视记者，我们本能地焦虑：人这么少，画面怎么撑得起来？“不停工”三个字，在镜头里怎么显出分量？场面冷清，怎么跟观众交代这是“超级工程”？一合计，算了，不拍了。

选题搁置的那几天，我们一头扎进春运报道，但疑问始终在我脑海里打转：从“中国第一跨”虎门大桥算起，广东用近30年时间在珠江口建起了一座世界级的“现代化桥梁博物馆”。可春节期间，这座“博物馆”的建设现场，居然只需要三百号人？质量有保障吗？工人的饭碗还保得住吗？

越想越好奇，我们一合计：重返狮子洋。

（二）

这一次，我们背上设备，爬上了几乎垂直的脚手架。

352米高的塔吊驾驶室里，只有蒋太林师傅一人。

风大得能把人掀翻，我攥着相机，手心全是汗，生怕一松手设备就掉进珠江。蒋师傅却气定神闲，指了指面前的几块屏幕——一块显示塔吊和主塔节段的实时数据，一块播报风力、潮汐，还有十几个高清监控画面。

“这都是我的‘眼睛’。”他说。

我问，万一手抖了怎么办？他笑了：“现在不靠手抖不抖，靠数据。”为了熟练操作这套历经南沙大桥、深中通道、狮子洋通道三次迭代的全生命周期智慧系统，蒋师傅一口气考了三个专业证书，工资也涨了。如今，他平均7天就能完成一节吊装，手指轻轻一推，百万吨的钢铁节段便在空中精准咬合。

我又问，在这么高的地方工作怕不怕？他说：“比起怕高，我更怕穷。以前在工地是卖苦力，现在是坐在驾驶室吹着空调挣钱。”

这天是南方小年，我又问了那个“老生常谈”的问题：“春节不回家，老婆孩子惦记您吗？”蒋师傅笑了：“我去年就回家啦！今年要让其他兄弟有回家的机会嘛。再说现在条件好了，在工地干活也体面，他们也就不担心了。”说罢，他还指了指身上的衣服，“你看，现在一天下来都干干净净的，挺好的。”

（三）

我们拿着采访蒋师傅的视频素材去找鲜荣。

他说，蒋师傅这样的转变不是个例。智能制造发展起来，工地人少了，大伙儿的日子反而更好了。

狮子洋大桥的主塔采用钢混组合结构，构件先在工厂预制好，现场像“搭积木”一样组装就行，施工轻巧又高效。“更重要的是，每个环节都精准可控，从工厂就能做到毫米级误差，整座桥的安全更有保障。”

镜头前，鲜荣感慨：“以前是我们适应装备，现在是要建什么样的桥，就能造出对应的装备和系统。”

他继续说，有了设备，工人在高温高危环境下的时长不断减少。工程师也能从繁重的检查里解脱出来，腾出手搞创造。

拍摄快结束时，几个工人凑过来问：平时镜头都对着工程师，这回怎么来拍我们？

“想记录大伙儿的真实感受，也让更多人看到建设者的付出。”这话说得有点官方，工人们反倒不好意思了，连连摆手，“我们有啥好拍的。”

有个大哥挺了挺腰板：“以后回老家说干过狮子洋，工资都比别人高些！”

临走，几位大哥叮嘱我们：“播出了记得告诉我们。过年了，想让孩子在电视上看见爸爸。”

（四）

今年走基层，我感受到工地变了。变的不仅是装备，更是对“人”的理解。先进装备制造业的迭代升级，从来不是为了取代人，而是为了解放人、成就人。

人，被看见了。

而我们当记者的，也在这次采访里重新琢磨自己的工作——出发前，我们试过把问题抛给AI，请它提些报道建议。它很快生出一份工整的策划案，结构清晰、要素齐全，连“动人细节”的预设点位都列好了。但那些套路化的模板，我们一条也没用上。

因为蒋师傅不会对着镜头说“怕穷不怕高”，鲜荣不会照着稿子念“装备迭代与人的解放”，塔吊驾驶室352米的风，也吹不进任何算法的“场景还原”。

技术越高歌猛进，人的温度就越珍贵。而新闻人的温度，始于承认自己的局限，终于对那些“不能退缩的人”心存敬意。