德国总理访华之行持续引发关注。不管是高规格的经贸代表团，还是进厂观企的行程安排，都透露着加强经贸合作的鲜明信号。

以其在京参观德国车企梅赛德斯-奔驰为例。德国奔驰于2005年开启在华本土化进程。从落户北京、合资成立北京奔驰，到投产第一款中国国产奔驰车，直到迎来第500万辆整车下线，经过20多年携手，北京奔驰跃升为全球最大、最先进的制造基地之一，覆盖整车、发动机、动力电池等多形态生产。全方位的产业合作，让中德企业共同经历中国汽车行业的飞速发展，书写了互利共赢的成功故事。

“我们越了解彼此，就能获益越多”。自1972年建交以来，中德贸易额从最初的不足3亿美元，跃升至如今的“2000亿美元俱乐部”。即便在中欧贸易摩擦的背景下，双方经贸合作依然逆势上扬。数据显示，2025年中德贸易总额达2518亿欧元，同比增长2.1%，中国取代美国再次成为德国最大贸易伙伴。

实实在在的数字，充分彰显了中德经贸关系的韧性与深度，其核心正在于两国经济结构的高度互补。德国在高端制造、精密仪器、汽车工业等领域拥有技术优势，中国则具备完整的产业链体系、庞大的内需市场和持续优化的营商环境。优势互补让两国经贸合作产生了“1+1>2”的协同效应，从而具有了穿越风雨的稳定性。

毋庸讳言，这些年，随着“中国制造”快速崛起，所谓对华“去风险”论调甚嚣尘上，保护主义杂音不绝于耳。然而，历史经验一再证明，中德之间的合作远大于竞争、共识远大于分歧。中国对德国来说，从来都不是挑战，而是难得的发展机遇。

诚如德国联邦经济发展和对外贸易协会主席所言，“德中合作从来不是单向依赖，而是建立在产业互补、市场互需和共同创新基础上的双赢关系。”看收益——通过直接对华投资和合资企业，德国企业找到了最具活力的增长市场，筹集了庞大的研发资金，助力工业巨头和中小企业走在世界前列。看前景——随着高质量发展稳步推进、新质生产力蓬勃生长，今日中国不仅是“世界工厂”，而且日益成为“创新中心”，在数字化、人工智能、可再生能源等新兴领域为市场主体提供更多机遇。

还是以汽车行业为例，近年来，德企在华加快布局研发中心，推动新技术、新产品在中国率先试验和上市。对于“加码中国”的新一轮热潮，德国车企普遍认为，依托于中国在电动化、智能化方面的领先优势，企业成本控制、技术迭代和市场响应能力显著提升。

德国总理默茨访华，恰逢近期西方国家领导人排队中国行的重要时间节点。集体“向东看”并非偶然，而是国际格局深刻演变的必然结果。近年来，美国的单边主义和关税大棒严重冲击了国际经贸秩序，导致全球贸易环境不确定性大幅上升，持续削弱全球市场信心。这种背景下，中国坚持扩大开放的政策导向，无疑为跨国企业提供了宝贵的稳定预期，也让“投资中国就是投资未来”的含金量不断上升。调查显示，近九成的在华德企愿意继续深耕中国市场，一个重要原因，就是中国持续释放的创新活力、内需潜力以及政策稳定性，为其全球布局提供了坚实支撑。

诚如人与人之间的交往难免有磕碰，国与国的经贸交往也不可避免存在分歧，但平等互惠、合作共赢始终是中德关系最鲜明的特色。约30家头部企业高管与德国总理同行，传递出发展对华务实合作的积极信号。正如默茨在访华前夕所强调的，“我们有战略利益去寻找世界上与我们想法一致、行事方式相同的合作伙伴，最重要的是他们愿意与我们共同塑造未来”。中国和德国分别是世界第二、第三大经济体，又同为制造业大国，中德深度合作一定会带来令人惊喜的成果。对德国工商界而言，用实际行动“选择中国”，正是迈向这一未来的生动注脚。

图源：新华社