记者3月20日获悉，香港快运航空（香港快运）荣获国际航空安全及产品评级机构AirlineRatings评选为“2026年全球最佳低成本航空公司”。香港快运由去年全球排名第四跃升至2026年全球第一。

香港快运早前曾获评为“全球最安全低成本航空公司”。过去一年，香港快运持续拓展亚洲航线网络及增强运力，2025年全年接载近800万名旅客，相当于香港国际机场每八名旅客中，便有一人选乘香港快运，全年平均航班准时率达84%。

作为大湾区飞往亚洲航线运力最大的低成本航空公司，香港快运航空目前在大湾区市场的占比接近1/3，2025年内地大湾区旅客增长超过三成。过去一年，香港快运航空持续强化多式联运服务与“经港飞”枢纽功能，为大湾区居民提供更便捷的亚洲出行选择。

与此同时，香港快运航空不断拓展航线网络，2025年新增12个航点，创下历史新高。其中内地航点数量翻倍，新增常州、义乌、贵阳三条内地航线，为内地二三线城市旅客提供了经香港通达亚洲的便捷通道。

记者查询AirlineRatings官网获悉，捷星航空、亚洲航空、波罗的海航空、新加坡酷航分列榜单二到五位。

榜单称，香港快运航空优势在于其“始终如一的优秀机组人员，以及无疑是世界上最佳低成本航空公司的机上菜单”。捷星航空因其机上娱乐选项和座椅电源而脱颖而出，位列第三的亚洲航空凭借其中转服务给人留下深刻印象，该服务使其成为首批提供此类中转服务的低成本航空公司之一。波罗的海航空因其为所有乘客提供免费WiFi而引人注目，这一额外服务通常不是低成本航空公司所提供的。

低成本航空公司市场是全球航空业的主要细分市场之一。航司通过精简客舱服务、统一机型、选择低成本机场等方式压缩运营成本，提供低价机票，其核心特征包括票价低廉、运营成本控制严格及服务项目精简（如收费餐饮、行李托运等），运营策略涵盖使用单一机型降低维护成本、提高飞机周转率、推广网络直销渠道等。最新榜单显示，低成本航空也正在以高质量客舱服务塑造品牌形象，而不是一味以低价吸引旅客。

贝哲斯低成本航空公司市场研究报告显示，全球低成本航空公司市场规模2025年达17317.06亿元，2025年中国低成本航空公司市场规模达5202.04亿元。预计到 2032年全球低成本航空公司市场规模将达到31657.53亿元，预测期间年均复合增长率为9%。

图片来源：AirlineRatings官网、视觉中国