在近日举行的“爱P7的鹏友大聚会”上，小鹏P7 Max、Ultra SE两大新增版本正式上市。其中，702 Max版售价20.38万元、820 Max版售价22.38万元、750四驱Max版售价24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版售价30.18万元。此外，在Max版基础上，加1.2万元即可升级为搭载两颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版、加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版。

小鹏汽车同时宣布，即日起至2026年3月31日24点前下定小鹏P7，用户可享受至高74000元的配置限时送权益，包括价值8000元新春购车补贴，并可二选一享受5000元选装基金，或3年0息/5-7年低息的金融购车权益；同时，置换用户可获至高10000元置换权益，复购用户可享至高22499元复购权益。在外观方面，小鹏提供了至高价值20000元的装备权益，两款新色套装及轮毂选装的限时半价优惠，主动式升降尾翼限时赠送，购买鹏翼版车型的朋友还可额外获赠副驾零重力座椅。

小鹏汽车于日前正式公布了第二代VLA的推送计划，首发搭载车型则选择了小鹏P7。第二代VLA以L4为目标，从底层重构技术范式，去掉“语言转译”环节，优化感知与决策逻辑，在“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度全面升级。

在复杂道路环境中，第二代VLA能够识别异形车辆、绕行事故现场等场景，并在夜间礼让小动物，在颠簸路段提前降速；多场景能力方面，小鹏第二代VLA覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，能从容应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景；在效率方面，面对复杂场景可从容不迫快速通行。

据了解，本次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA，带来目前中国市场出色的智能驾驶能力。新增的Max版型也支持后续升级，随着第二代VLA逐步推送，小鹏正推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。

除此之外，小鹏P7还在原来极具辨识度的轿跑姿态上，发布了星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色，让个性表达更具象、更出片。为了更好地匹配新外观色，小鹏还带来了2款内饰新色：引力红和熔岩灰。此外，小鹏还为热爱运动的P7车主带来了5款轮毂，无需改装就能拉满整车运动姿态。

尽管智能驾驶技术日渐成熟，小鹏P7同时还为喜欢驾控的用户新增了“运动+”驾驶模式。新增的性能模式依托小鹏P7中置电驱布局及前后接近50:50的质量分配比，悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，车身俯仰控制降低27%，在支撑性、起步平顺性、制动稳定性方面均有所提升。

校检：陈沙，孙朝阳

审核：朱沙